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リアシートとセンターコンソールを取外しました。


オーディオケーブルが何本も通っていて、少々ゲンナリします。
ラインケーブルは近日中に交換します。


4WSのコントロールユニットがあります。


燃料ポンプはこの下にあります。
２０万ｋｍ手付かずでしたが、いよいよ交換です。


Ｆブレーキもリフレッシュ予定です。
無限のブレーキパッドは元５型オーナーさんから譲って頂いたものです。

来週は宇都宮のVisionに作業にお願いする予定です。（＾＾

２月９日　先週の土曜日です。

とても寒い日でしたが、仲間とバイクで出掛けました。

大洗海岸の駐車場です。
さすがに他のバイクは少なかったです。



この日の走行距離は２６０ｋｍ以上になりました。
冬のツーリングはタフですが、やっぱり楽しいですね。（＾＾

那珂湊　大洗ツーリング-1

那珂湊　大洗ツーリング-2

とても綺麗なプレリュードです。
きちんと整備されている。そんな雰囲気です。
イエローのエンブレムが個性を主張しています。
ヘッドライトはプロジェクターにリプレイスされていました。


ちなみにナンバーは部位君と同じでした。

オーナーさん　コンタクトお待ちしております。（＾＾）/

先日メーターパネルのバックライトをLED化しましたが、
今朝給油の際に気付きました。
何とトリップメーターのボタンを押してもリセットされません…。

そういう訳で再度分解です。（＾＾；

リセットボタンが引っかかる感じでしたので、グリスを少々塗布し馴染ませました。
若干渋いですが、動くようになったので暫くは様子見です。

ギアポジションインジケーターのバルブを交換します。

バルブを購入したのは5年以上も前です。


バルブの部品番号です。


交換自体は抜き差しするだけで簡単です。

一気にクリアになりました。


作業ついでにアルミテープを用意しました。


メーターのケース内に貼り付けます。
反射でLED化したメーターバックライトの明かりムラを低減しようという目論みですが…。
これは残念ながら全く効果がありませんでした。


メーターパネル組立完了です。
衝撃に弱い部品なので扱いには神経を使いました。（（（＾＾；

コネクターを接続し点灯を確認します。


全て問題なく点灯しました。ホッと一息です。（＾＾

今朝の高滝駅です。


グレーの子はクーちゃんというそうです。
近所の材木屋さんのニャンコで「クヌギちゃん」。（＾＾

不意に何やら視線を感じます。

振り返ると…。


二階の窓からニャンコ君がこちらを見ています。（＾＾；
いつも駅舎に来る汽車や乗客を眺めているのでしょうね。

高滝ダムです。

今日は暖かい一日でした。

春が来るまでもう少しの我慢ですね。（＾＾