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2022年06月19日 イイね！

親父は写真を撮るのが上手い


Ｆ4ファントムのラストフライトを撮っていたそうで、見せてもらいました。…素人ながら結構上手いなと思いました。戦闘機を狙って撮るのは難しそうです。

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ファントムが全機退役して寂しいらしい。

親父も手術をしたりと少々大変ですけど、好きな事をして人生終盤を楽しんで欲しいものです。=^_^=


Posted at 2022/06/19 21:09:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記
2022年06月12日 イイね！

雷雲が wata-plus を呼ぶ

梅雨の晴れ間が見えれば走りたい。

ちょっと微妙な天気ではある。
雨に当たりたくはないが出掛ける事に。

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雷雲が近づく
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これはまずい。即時帰還せよ。



被弾無し　無事に着艦
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程なく結構な雷雨になりました。
間一髪な感じです。


さて、機体整備
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今日は新たに放電ナットをピヴォットレスのガゼットに仕込んで置いたのですが、これが当たりでした。ミッションのタッチが結構な感じで改善されています。除電はツボに刺さると体感が強いです。

タイヤのチェックも
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バトラックスＳ２１
このタイヤは優秀です。４年間で13,000ｋｍ走ってまだまだシッカリしたグリップがあります。従来のマルチコンパウンドに感じた摩耗時の違和感が殆どありません。高価ですが従来品に対してライフは倍近く、コスパは高いですね。
…とはいえ交換時期ではあります。

530〜525へコンバートしたドライブチェーン
スプロケットハブはウェットブラストで綺麗にしてもらってあります。
非常に美しくて満足です。
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それにしても押し歩きも走りも軽いです。
これはもっと早くやるべきだったな。

そんな感じで梅雨の雷雨をかわしてのライディングとなりました。
=^_^=


Posted at 2022/06/12 18:51:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2022年06月11日 イイね！

大切なのはパワーアップではなくフリクションロスの低減

またも気になるアイテムを見付けました。

STMのホイールベアリングです。
究極の加工精度を実現しており、シールとボールの間にクリアランスがありフリクションロスを徹底的に排除しているのだそうです。

しかし取り付けには認定店独自のノウハウがあるそうで、作業内容は社外秘との事です。閉店後に作業して翌日渡しになるという回答を頂いています。

これは是非導入してみたいです。
高精度のアクスルシャフトと相乗効果が出るのではないかと期待しています。
​
【メーカー説明】
製造を日本国内大手メーカーに限定、品質には一切の妥協をせず、国内外の二輪メーカー約1,000種の様々なモデル＆年式に対応した車種別ベアリングセットを販売。レースシーンだけでなく十分な耐久性を備えている為、ツーリングや通勤でも運動性能の向上と燃費などの動作効率に貢献します。全国各地の｢ＳＴＭ認定店｣では、独自の技術を提供する事で世界の舞台で通じる最高のパフォーマンスを発揮する組立を可能にします。

https://www.stmstyle.net/

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STMが認めた｢STM認定店｣とは
■ 技術力と道具で結果は異なる

整備や部品の交換作業はサービスマニュアルに基いて作業を行う、これは基本的かつ重要な事です、そしてマニュアル通りに作業を完遂する事で100点満点の作業と言えるでしょう。その前提の中、バイクやクルマのエンジンは組む人物によって完成時のパフォーマンスが大きく異なります、これはマニュアル化も数値化も出来ないエンジニア達の技というものです。

​

■ STM独自の工法

ホイールのベアリングもエンジンと同じく、使う道具や組み方でパフォーマンスが変わります。高いパフォーマンスを得る為のノウハウを｢工法｣として確立し、店舗ごとに研修を行う事で技術と知識を習得して頂いています。

​

■ 専用の治具

約36万通りの組合せが可能な専用の治具を導入、原付のスクーターから大型の自動二輪※まで、国内外主要二輪メーカー約1,000モデルに対応可能。

※店舗により対応が出来ない車種があります。

​

つまり、｢知識と技術と特殊工具が揃っておりホイールのベアリングについては世界選手権でも通用する100点満点以上の高いパフォーマンスを発揮させる事が出来る店｣、それが｢STM認定店｣です。



​
関連情報URL : https://www.stmstyle.net/
Posted at 2022/06/11 22:30:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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