Maverikのブログ一覧

曇は厚いけど雨は降ったり止んだり…

ある程度強い雨なら水しぶきを纏った新幹線も撮れますが
降らないんじゃお話にならないし…

飛行機撮りはお天気商売なのでこの天気じゃフラッと
撮りに行くこともできず…

浜松基地広報館は台風のため早々に計画休業モードとなり
EF50mm修行に出撃もままならず…

ヒマを持て余しております。

旅行に行っても雑誌に出てくる「リゾートを楽しむ」的な
プールサイドでのんびり読書とか、ホテルの施設を利用して
ぶらぶらグダグダみたいなオトナの楽しみ方は一切できません。

早朝起床で散歩 → 朝食後から外出〜夜まで戻らず…なので、
清潔でそこそこメシが美味いホテルで十分なんですよね。

そんな自分にとってこんな日はホントにムダな1日です。
しょうがないので自宅でEF50mm遊び。

昨年末のフロントガラス雨漏り、先日のハイマウントブレーキランプ、
同時期に発覚したドアミラー、に続いてエンジンチェックランプまで点灯！


ジャスト2年前にO2センサー故障が発生したのですが、たぶんまた
O2センサー故障と思われます。けっこう高いんだよなー。
ショップが夏季休業中のためドアミラー修理もこれから…


そのエンジンチェックランプが点灯する前日、中古のEF50mm F1.8 STMを
買っちゃいました。過去2回手放してるんですが魔が差すと買っちゃうんだよな…


これまでの顛末は…
・EF50mm F1.8 IIを新品で買う　→　画角が自分には合わずドナドナ
・EF50mm F1.8 STMを新品で買う　→　画角が自分には合わずドナドナ
・EF50mm F1.8 STMを中古で買う　←今ここ


もうねアホです。安定の「ボケる明るいレンズが欲しくなる」定期ですハイ。
ポートレート撮るわけじゃないので80mm単焦点って使いにくいんですけど。


以前はガッツリ使い込むつもりで鼻息荒くゲッツしたのですが、今回は
ある意味エマージェンシーレンズとして、日没後にシャッタスピード稼げる
中望遠レンズという位置づけで保有することにしました。
もちろん遊べる余裕があるときには使うつもりですけど。

先日お知らせしたブレーキランプ故障。
原因は配線周りの断線ではなくブレーキランプのユニット基盤
だったようでパーツ交換で無事に故障解消となりました。


このハイマウントブレーキランプの交換修理、工賃込みで
25,000円ナリ。意外にリーズナブルでホッとしたんですが
よくよく考えると結構な出費です。輸入車に乗るとこの辺の
金銭感覚がおかしくなってるのでしょう（笑。


ところがホッとしたのもつかの間、またまたトラブル発生。
運転席側のサイドミラーがグラついて固定されず、開閉すると
カタカタと10秒ほどモーター音が聞こえる状態になっていました。
空気抵抗を受けてフルオープン状態から半開きになってしまいます。

ショップではミラーごと交換かも？って脅されたんですが
確認してもらったら中のモーターユニット交換だけで済みそうです。
それだけでもお値段35,000円ナリ。あとは成り行き次第で追加が
発生するかも…

この1年で、フロントウインドウ水漏れ、ブレーキランプ故障、
サイドミラー故障と立て続けに発生。なんだかなー。
そろそろ箱替えしろっていうお告げ？？？　お金ありません。

ブレーキランプは故障はショップで見てもらったときには再現せず、
しかし警告灯のログがクルマに残っていたということで、とりあえず
センターブレーキランプをユニットごと交換することになりました。
交換後に警告が出るようだと故障箇所探しのジャーニーというややこしい
事になりそうですが…

さて、コーティングの再施工が終わってなにか忘れているような気がして
いましたが思い出しました。ピカピカが戻ったTTの写真を撮ってない！！
というわけで久しぶりに撮ってきました。しかしクルマ写真は難しい。
立体感がなかなか上手いこと出ません。TTは立体感がキモなのに…

あぁぁぁ　今度はライトのアラート。

可動式スポイラーの真下にあるLEDのセンターブレーキランプが点灯せず。

単なる断線ならいいのですが…　ややこしいトラブルにならないことを願う。

ドラレコのいざこざが尾を引いてトラブルがずっと続いている感じです。