インテR 純正レカロの清掃、強化、カスタム　その3

穴はこのようなモノで裏から埋めました。
大した大きさでもないしこれで十分です。

埋めた跡。
よく見ないと分からない程にはなりました。

さて、消滅したウレタンの補修をする前に、
左側の二つの段差の糸を取り、チャコペンで印を付けます。

そして、
裏側をまたしても接着芯で補強します。
アイロン一つで補強できてお手軽ですので。
ただし、シワ寄らないように注意。
表の生地にシワあったまま接着すると後で泣きます。

そして、厚さ5ミリ程の低反発ウレタンを型取りして切っておきます。
それにスポーツニットを貼り付けておきます。

そして、激安ミシンの出番です。

初心者向けと言う触れ込みだそうですが、

初代ファミコンを彷彿とさせるカラーリング(笑)

あらかじめスプレーのりを塗っておいて低反発ウレタンを貼り合わせて
乾いたところで表の元々の段差に合わせて

ひたすら縫う！
糸は厚地用を使用しました。

ついでに後ろからの見栄えも考慮して
後ろ側の座面フレームに引っ掛ける部分も
元々のDC2レカロの物を外して移植！

しかしこんなんでいいのだろうか。

縫い終わりました。
表の段差もご覧の通り。
ヘナヘナだった座面生地は
復活しました。

そして組み付け。
こんな感じに仕上がりました。

次は背面の生地・・なんですが、
あれから程度の良いルマンカラーの背面生地を
手に入れたのは良いものの、

留め具が全然違う・・・。
ちなみにSR2の方は「もっと」違う・・・。

あんな非力なミシンじゃプラ製の留め具のみの移植は無理だし。
ズルするならホチキ・・・いや何でもないです。

はてさてどうするか。その4に続きます。