エンジンオイル、フィルター交換その1

用意したフィルターは社外の写真のフィルターです。
MANN FILTER HU711/51x

オイル交換するときに気にかけている事などはブログに書いたことがあるのでこちらを参考程度に読んでいただけると良いかもです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/665191/blog/44127259/

ドレーンにアクセスするために写真のアンダーカバーを外します。
10mmのボルト4本を外します。

カバーを外すとオイルパンが露出します。
ドレーンは8mmの六角レンチ等を使用して外しましょう。

ドレンボルトの締め付けトルクは調べきれませんでした。
私は30NMで締めました。大きくは間違っていないでしょう。

パッキンは交換してもしなくても、結果漏れなければ良いです。
アストロの銅パッキンが安価でお勧めです。
部品番号：AP260904
銅ワッシャーM16（５枚）

なお、ドレーンボルトにはねじ山の立ち上がりの部分がちょっとRがついていて、パッキンは一度使うと表裏が決まってしまうので、再使用する場合もどちらがパン側でどちらがボルト側かに注意しましょう。

使用するオイルは5W-30です。この30は厳守すべき数字だと私は考えています。今時の設計のエンジンでは変更すべきではありません。
使用オイル量は４.3L（フィルター交換時）