MOTUL GEAR FF-LSD TYPE2  

平成２４年１月吉日
ミッションオイルの定期交換距離がすぎ、３日後に走行会というある日

車庫にミッションオイルの在庫を確認してみたところ、１リットルと空ボトルが多数という現状が発覚
この際だから、ずいぶん前から気になっていたＧＥＡＲオイルを試してみるタイミングです。

通勤からラリーまでこなすブーンにはライフとコストと性能を適切に妥協したものが必要となります。
信頼をおく取り扱いショップからアドバイスをいただき、ＢＯＯＮにチョイスしたのは「GEAR FF-LSD TYPE2」です。

オイルの感想は３０００キロを走った頃にアップします。
取り替えた瞬間が一番高性能なのがＧＥＡＲオイルですから、今インプレするのはあまり価値がないのです。（良くてあたりまえ。）

一番気に入ったのはオイルの色です。
薄い水色は上品でかっこいい


２４年４月７日
３７００キロを走ったところでオイル交換となりました。（同じＦＦ－ＬＳＤを入れました。）
スピードマスターのレーシングギアを長く使ってきましたが、性能はこちらの方が上ですね。（価格も上ですｗ）
以下はスピードマスターのレーシングギアとの比較です。

長所はオイル性能の持ちがいいです。３７００キロ使いましたが、シフト操作の感触は良好で、軽い感じがします。
短所はやはり価格でしょう。以前よりも１リットルあたりだいたい１０００円高いです。
ライフサイクルコストは同等
使用感がＦＦ－ＬＳＤの方が良いです。

結論はトランスミッションにはＦＦ－ＬＳＤを引き続き使用する。