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整備手帳

作業日：2011年5月6日

ｷﾉｸﾆ製ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換（ﾘﾔ）

Item: ｷﾉｸﾆ製ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換（ﾘﾔ）
Author: みゆテック

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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続いてﾘﾔ側を交換します。
ﾌﾛﾝﾄと同様に車体側との接続ﾌﾞﾛｯｸを外していきます。

余談ですが、C34ｽﾃｰｼﾞｱでﾘﾔの接続部が、
写真のようになっていたら、
R33,34GT-R用のﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの流用は無理です。

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次にｷｬﾘﾊﾟｰ側も外していきますが、
ﾘﾔは鉄の配管も外すのでｽﾃｰごと取っちゃいます。
（理由はあ・と・で。。w）

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外れた純正のﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ。

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さて、次にこのﾒｯｼｭﾎｰｽを取り付ければいいのですが、
片側のﾌﾞﾛｯｸは使用しませんでした。

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理由はｷｬﾘﾊﾟｰ側のﾌﾞﾛｯｸの形状が写真のように
ｻｲｽﾞが違うため、これを取り付けるのにはｽﾃｰを削る
必要があるからです。

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ということで、ｷｬﾘﾊﾟｰにﾀﾞｲﾚｸﾄにﾎｰｽを接続します。

今後、ﾛｰﾀｰ大径化も計画してるので、
ちょうど良かった♪

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純正よりｽｯｷﾘした取り回しになりました。

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最後にｴｱｰ抜きをして完了です！

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プロフィール

「大変参考になりました・・・謎w」

何シテル？ 05/05 13:57

みゆテック [ 静岡県 ]

歳と共にクルマ熱が温まりにくくなりました・・・老けこまないように何とかモチベを上げていきます。。w

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Tetsu。 2011年5月7日 12:43 ラーナばねのｱﾗｺﾞだぁwww	コメントへの返答 2011年5月8日 2:27 第3世代ってﾔﾂですね。違いはよくわかりませんが。。www
まぁぶる 2011年5月8日 16:31 あっ、奥さんがペダルを踏んでるところ、綺麗なおみ足は写ってると思ったのになぁ。残念（＾ε＾）	コメントへの返答 2011年5月8日 21:20 未処理な部分があるので、とてもじゃないけど見せられません！・・・（謎爆）

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