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イイね!
2012年10月14日

ほぼ形に?

またまた久しぶりの更新です(殴 ←これ何回書いてるかわからなくなってきました(爆

最近は諸事情にて夜にアルバイト(といっても内職のようなものですが)を期間限定でやってました、その「諸事情」は近日公開予定です!





















さてワンビアはどうなったかというと
外装で一番面倒臭い再現が大変そうなフロントプロテクターに着手しました
まずは0.3ミリほどの伸ばしランナーを貼り付け、下には高さを稼ぐ意味で0.3ミリプラ板を貼り付けておきます





















で、さらにプラ板の継ぎ目を隠すように、細切りしたプラ板を張り付けていきます





















パテ盛り
 




















パテ盛ついでにフェンダーにも盛ってライン出ししていきます





















仕上げるとこんな感じ、ようやく継ぎ目がほとんどわからなくなりました





















サンルーフもお借りしたカタログを参考にマーキング、リューターでぶち抜きます

 



















付きました

 

サイドステップも延長

 



















実車再現の一つ
ナンバー取り付け部分くり抜き、ナンバーは左側に移動し、この穴にメッシュが張られています

 



















で、ただいまこんな感じです、外装は細かなラインだしと傷消しのみとなりました
内装とエンジンは取材待ちです
今週あたり取材お願いします!>W先生

覚え書き(確認箇所)
・ロールケージの取り回し
・メーター類の確認
・エンジンルームのチューニング具合

 



















300Cも進めてはいます
とりあえずアメプラ特有の謎隙間を直しておきます

 



















こんな感じ

 



















こちらもサンルーフを付けました、300Cはルーフの曲面が結構キツめなんですが、ぴったり合うガラスがありました(でも何の車種かわからない)

 



















フェンダーのプレスラインも寝ぼけ気味なので、プラ板に張り付けた紙やすりでシャッキリさせていきます
今現在はボディカラーやホイールをどうするかを相談中です
ブログ一覧 | 製作風景 | 日記
Posted at 2012/10/14 23:28:56

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この記事へのコメント

2012年10月15日 13:01
いつもながら綺麗に仕上げていて素晴らしいと思います。
なぜか、
それしか言葉が出てきません^^;(笑)

ボディのつなぎ目は過去の記事を見ると溶接した様にも見え、非常にリアルです。
私もER34でF社とA社のボディをつなげているので苦労が伺えます。

製作頑張ってください。^^
コメントへの返答
2012年10月24日 21:46
返信が遅れてすみませんm(_ _)m

ありがとうございます♪

確かにこの手のボディの合体は、同じ型式でも模型メーカーによっては全然合わないので苦労しますよね
今回は180SXのほうがやや大きいので、フェンダーのライン出しは苦労しました(汗

どうもです♪なんとか年内中の完成を目指したいですね~
2012年10月20日 22:14
お見事な作業内容ですね♪

伸ばしランナーの魔術師ですね(笑 全体像を見てしまうと、自分も作りたくなっちゃいます(爆

300Cは、アメプラ特有の問題を見事に修正されていますね!

どちらも完成が楽しみです♪♪
コメントへの返答
2012年10月24日 21:52
返信が遅れてスミマセンm(_ _)m

ありがとうございます!

いえいえ、まだまだとある方には遠く及びません(笑
どーです?エボ2台が完成した後にいかがですか?w

300Cはまだ手の届きやすい場所ばかりなので助かっています これでやりにくい場所がおかしかったら困っていましたが(笑

どうもです!ただ諸事情にて300Cは一時ストップします(汗

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