回収、からの車検整備

あっという間の1か月間でした←
例年よりかなり初雪が遅かった今年はタイヤ交換ラッシュが楽…

じゃないです(爆

というのは、1度でも雪が降ればすぐに急いで換える人がいますが、雪が遅かったのでダラダラとした交換となってしまい、結局ラッシュ自体は例年よりも長くなってしまいましたｗ

事実、去年は他所で急いで交換している人が今年はウチの店で交換しているパターンも多かったです

さて、前回で登場したパジェミはというと

11/06に会社の仲の良い方にお願いし、会社の積載車にて回収
私は中免を持っていないので運転できないのですｗ

昼食は新冠町にある「喜一郎」さんにて
今回はからみそラーメンをチョイス、なかなか美味しいです

帰りの高速から
今年は雪が遅い事もあってか、紅葉が見れる期間も長かった気がします

会社で降ろして一時保留、タイヤ交換ラッシュのため
そして交代休にようやく車検整備、ローターは長期放置でサビが回ってしまったため

予め用意していた社外新品に交換、またブレーキパッドもサビでえぐれた為同時交換
ちなみにブレーキパッド、こんな古い車のラインナップはピットワーク(ウチの扱い)には無いだろうと踏んでいたら、ありましたｗ
どういう会社なんだ、ピットワーク(笑

他、エンジンオイル・補機ベルト2本・バッテリー交換、ブレーキフルード交換、全ブレーキ清掃・給油、下回り防錆塗装などなど
あとは自社で車検を受ければ完了です、現在は日程打ち合わせ中、来週には公道復帰になりそうです

同じ日にマーチも少し改修
タイヤ交換は既にやっていましたが、今回は足回り編
車高調を取り外しますが、ノーマルに戻さずに今回はE12ノート(FF)の純正足を使用

というのは、E12ノートにマーニスｓの足を使うと約2センチ下がるとの情報があり、では逆パターンでは車高が上がるのでは？という考えから

そしてこのような感じに

フロント
かなり上がってます、う～ん…カッコ悪いｗ

リア
思ったほど上がりません、ニスモｓ純正よりは少し高いかなという感じ

なんでわざわざノーマルより上げる理由は単純です、正直しんどいのですｗ
北海道エリアは気を付ければ行けるとかでは済まないような段差が発生したりしますので(爆
たかが2センチ程のアップですが、少しは今年は楽になると思いたいです←

あ、でも乗り心地はまんまノートになりました(笑