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このブログを始めたときから製作していたこの車もようやく最終回です、長かった・・・

さて、(多分)最後の自作パーツ、リューターにランナーを付けてシフトノブを自作してみます









塗装して組み付けてみましたが・・・
う～ん、無駄手間だった気がする・・・









以前に付けたフューエルデリバリーパイプは一度取り外して再作成しました










そして取り付け、同時にオイルキャッチタンク取り付けと配管、サスペンションのアッパー部とネジも取り付けてみました









ナンバーは・３２４に(←安易すぎというツッコミは無しで・・・)諸事情にて一枚だけです(札幌の文字がもう無くなってしまったため)
最後にRエンブレムに赤で墨入れすれば・・・








完成～！















ウイングはニスモチビハネをチョイス、GTウイングも用意していますがひとまずこれで












フェンダー部
本当はここにダクトがあるのが正解ですが、強度の問題から省略しています








リアフェンダーもR３４純正パネルを移植、が・・・比べないとわからないっ(#ﾉﾟДﾟ)ﾉ　･ﾟ･┻┻ﾟ･:.｡o









ノーマルボンネット仕様、カーボンとは少し雰囲気が変わりますね
 ガレージでの撮影はまたのちほど・・・











内装は結局ほとんどノーマルです














今回の一番の見せ所であるエンジンルーム
悩んだり苦しんだ分、納得のいく仕上がりにはなったかと思います










ケンザウルスさんに対抗して３４顔チーム結成！(嘘です
というよりこれ自体もケンザウルスさんのお言葉によるものですが(汗











アングル変えて













エンジン搭載のエスビア・スープラともパチリ













ハデな３台だなぁ(殴













オマケ
もう満身創痍のR34ボディ
ドアは使えそうですが他はもう何も・・・










オマケその２というより次ネタ

何番煎じかわかりませんが・・・

残りの作業も数えられるほどになってきました、今回は諸々の部品の組み付けです

マフラーはフジミのメタルに変更するため、触媒から作り直します(そもそもノーマルのままではエンドの位置が合わない)





あとは塗装して設置します、R34純正ディフューザーも取り付けました









次にダッシュボード
3連メーターは奥まった位置にデカールを貼れとなっていますが、きれいに貼る自信がないので(笑 ちょっと工夫してみます、まずメーター部分をドリルでぶち抜きます






プラ棒の先を黒く塗り、ここにデカールを配置
 









ダッシュの裏からつっこめば・・・










こんな感じに










あとは内装に取り付けです、内装はあとハンドルとシフトレバーだけです









ボディも墨入れしライトを取り付け、ホイールは白でもいいなぁと思いましたが、ブロンズにしてみました
明日明後日には完成できそうです







残る部品はあと少し・・・

今回はこの実車のこの部分を再現しようと思います
※写真はOPT2、3月号25ページより









まず0.3㎜プラ板を切り出し、これを4枚作り・・・










そのうち2枚に伸ばしランナーを切ったものをこのように貼り付けて









ここに接着










伸ばしランナーをφ０．４くらいの太さにそろえて何本か作り、セミグロスブラックで塗装









↑で作ったランナーを使い、せっせと配線します、写真だともうできていますが、5本で1時間半ほどかかりました(汗 もうしばらくやりたくないですね(笑
でもシャーシに乗せてみれば・・・







（｀・ω・´）v

今日はボディの研ぎ出しを行いました、あまりやりたくない作業の一つですね(笑

まず２５００→４０００でペーパーをかけていきますが、その前にヤバそうなエッジに細く切ったマスキングを貼っておきます
写っているほかにトランク・リアバンパーのエッジにも貼ってあります



そのあとタミヤの3種のコンパウンドで仕上げました









カーボンボンネットもツヤツヤに










あ、しまった・・・やむなくタッチアップです(汗










ノーマルボンネットもOK、デジカメと私が写っています(笑









隙間のコンパウンドを落とすためシャワーでバシャバシャ洗いました、水流は弱めにするのをお忘れなく









水分を拭き取り2時間ほど置いた後、窓枠を塗装しました、これでボディも峠を越した感じですね。

します！
ちょっと前に話していたポリエステルパテですが、どのみち必要になると思うので導入してみました

早速使って複製したのがこちら、けっこううまくいきましたが、かなり失敗作も出ました(汗
ついでにオイルクーラーも複製してみました、こっちは一発でできました



塗装～キャリパーは赤にしてみました










エンジンルームの小物もいくつか自作します
左上はオイルエレメント　右上はアクセルワイヤーが通る部品(なんといえばいいのでしょうか？)
左下はバッテリー横の何かのタンク(ウォッシャータンク？)右下がABSユニットです







オイルクーラーとエレメントを塗装・配管、正直地獄でした(汗









エンジンルームももうちょっと・・・