U・Kのブログ一覧

もう早いもので８月も終わりです、ここから徐々に寒くなっていくと考えると少しさみしい気がします…

さて、先月に書いていたパジェロミニはとうとう離れた場所へ置いてきました

２日の深夜2時半に札幌を出発、もしかするとこれが最後の長距離となるかもしれません

北広島付近で珍しい場面に遭遇、電車の移動です

やってきたのは新冠町、ちなみに時刻は朝の3時40分

8時頃に空裏くんと合流し、彼の知人の方の封印場所となる家にてナンバー取り外し

ついに封印、本当に…これまで色々な事がありました

そのあとは空裏くんの用事も足しつつ、札幌まで送ってもらった後、彼の要望でなぜか手稲山へ案内(笑

・・・こうして見てみると、学生時代に軽ターボMTに乗っていた我々が、色々あって現在はコンパクトFF・MTに乗っているというのも不思議な縁ですｗ

盆休みスタートの12日は交換したマフラーとその揺れ対策の試走を兼ねて、夕張へ向けて深夜ドライブ
・・・誰も居ない、地方の道路を独走できるので深夜走行が好きなんです←

なんとなく気分で夕張シューパロダムへ、この時4時

少し街中を走った後、道の駅「夕張メロード」にて仮眠、朝食と家族へお土産の夕張メロンを購入
…実は産地で直接夕張メロンを買うのが目的だったりします

15日は学生時代の友人3人で集まりグチ会報告会で夕食・カラオケでしたｗ
それぞれ、悩みや困ったことを話し合っていました

盆休み最終の16日は走り足りなかった私は、家族を巻き添えに留萌までドライブ(爆

海岸線のP帯にて


道中、もうすぐ廃駅となる増毛駅へ

そして留萌・黄金岬に到着

留萌駅にも立ち寄り、駅通りの土産物屋でお土産を買いに
帰りは留萌無料高速→深川経由で道央道で札幌へ戻りました
途中に休憩で砂川パーキングへ

墓参りやもろもろのドライブも含め、盆休み中のマーチでの走行距離は９００キロ近くに(爆

マーチ自体も色々な部品が付き始めていますが、それは整備手帳にて
・・・そろそろ模型も進めなくては(滝汗

愛車紹介ではすでに公開となっておりますが、新車を購入しました、それは…





















マーチニスモｓ！

なぜこの車を選んだかと、単純に乗ってみたかったのが一つ
他には現実的な問題(汗 長年の夢であるBNR３２はまだ手が届くレベルではないのが正直なところで、会社で探していてはいつ出るのかも分からない状況

まだまだAT車に乗りたいとは思わない私は絶対条件の一つにMT車としていました、その中で「それなりの維持費」「パジェロミニよりすごく大きくはならない(駐車スペースの関係上)」を考えていると思いついたのがマーチニスモｓでありました(ノートニスモはやや長い、あと40万ほど高い)

会社にやってきたのは6月2日、その日に納車準備をしてもらい休みを取っていた3日に納車となりました

受け取ったその日に入院している祖母の元へ行き、写真を見せることが出来ました
・・・これが最後の祖母の意識がある時でした

翌日容体が悪化、痛み止めを投与するしかなくなり、意識は無くなりました
そして5日、祖母は亡くなりました
実は3月に悪性甲状腺ガンが見つかり、わずか3か月
新車をかなり急に購入するに至った理由もここにあります、生前祖母に「就職したら、あなたの買った新車を見てみたい」と言われ、4月半ば容体が悪化し緊急手術
先は長くないと言われ、私にはもう時間が無いと気づきました

実はこのマーチは在庫車であり、ほぼ即納に近い形でやってきました、その後に会社の方々の協力もあり、「新車を見せる」という事を果たすことが出来ました
この日に納車されてなければその日に行くことも無く、そして最後の意識がある時に会えなかったので、すごいタイミングだったと思います

会社の方々には本当に感謝の気持ちでいっぱいです、ありがとうございました！



さて、気になる人も居るのではないかと思いますが、それまで乗っていたパジェロミニですが…
学生生活を支え、学校を卒業し、また就職後も足として支えてくれましたが、ついにさようなら…

しません(爆

確かに本気で手放すことを考えていました、そのままで乗ってくれる人を探すか、それともバラしてノーマルに戻し、パーツも売るのか
しかし、最終的はどうしても手放すことが出来ませんでした、たくさんの経験と出会いを与えてくれたこの車を売ることは出来ませんでした(笑

しかし、さすがに2台も持つ余裕はないため、近いうちにナンバーと保険は切ります
車体はネ申のような友人の協力もあり、しばし封印です
とはいえ、お世話になった車なので眠らせるそれまではキッチリメンテしてあげたいと思います

とりあえずご報告です、先月記事にもありました一級整備士「口述試験」ですが、無事合格となりました！
これで学校や会社に怒られずに済みます(笑
とはいえ、これからも本当の意味で勉強は続きますし、この資格に見合うような整備士になれるよう精進していきたいと思います

そして今日は定休日だったので書類を処理してきました、これが受理されて証書が届けば正式に一級整備士ということになります 長かった…
時間もあったので、今日は久々に伊丹車輌へ

しかし平日でしかも悪天候だったこともあり、私しか居ないという状況ｗ

ヤード内は
一台56が入っていましたが、すでにある程度外され特にめぼしいものは無し
写真はイオ、ウィンドウの張り紙が悲しく感じるのは私だけでしょうか？

広場は何だか最近比較的新しい車が多いような感じがします

少し遡って
17日はふと思い立ちドライブ、当別方面のダムに行ったりしました、ここは当別ふくろう湖

入った道ではキツネに出会ったりｗ ※触ってはいけません

20日は祖母の見舞いの帰りに赤井川村のとある道の駅でウサギを眺めて癒されてたり←

23日は久々に専門学校時代の友人らと集まって焼き肉とカラオケでした
それぞれの仕事先の話などで盛り上がっていました、こういう話をできる友人たちというのは本当に良いものです

プラモは…全然進んでません(爆
ER34はそろそろ塗装できるレベルのボディになってきましたが…、色を決めかねているのです(汗
というのは
白→あまりに無難過ぎ
黒→ボディワークが目立たない
青(ブルメタ)→先駆者有
ミレニアムジェイド→超有名実車がいて恐れ多い

検討中は
黄
シリカブレス
赤

どうせなら実車のタッチペンを手に入れて塗装しようと検討中…

が終わりです、なんだかんだであっという間に1か月が経っていました(爆

この1か月は本社での研修(ビジネスマナーや会社の仕組みの説明)が主でしたが、27/28から現場配置でした、私が配属された店舗はとても忙しいので早速実戦で働かせてもらっています…ｗ

現在は試用期間という事もあり、お客様の車を動かすことは出来ないのでなかなか不便ですが、早く仕事に慣れて戦力になれるよう頑張りたいところです

さて、多忙のため結局月末公開となってしまいましたが、ご報告
無事1級整備士の「筆記」に合格となりました！

残る試験は「口述」です
これは何かというと、単純に「故障探究と整備結果を口で説明する試験」です、これに合格し、書類申請で晴れて1級整備士になることが出来ます
という訳で、実は今年のGWの半分以上はこの口述試験の練習で潰れますｗ おまけに学校へ出戻り(爆
とはいえ筆記試験より難易度は下がりますが、油断したら落ちる質の試験ですので気を引き締めていきたいと思います！

相変わらずの鈍足ペースですがプラモも少々
ギャランはボディのパーティングラインを修正し…

サフ吹き

白サフに移行し、キズをチェック
もう少し修正が必要です

黄変が見られるデカールはとりあえず日光浴させてみることに、パジェミのルーフで(爆

う～ん、少し良くなったような・・・

ロールバーも仮組、しかし・・・
左


右、なんというか湾曲してます(汗

なんとか修正して組み上げ

それでも最近のキットはあまりドンガラまで再現しているものも少ないのでなかなか楽しいですねｗ

それではまた来月の更新で(殴

タイトルにもある通りですが、3月10日に学園全体の卒業式が行われて、一応この日を持って4年間通ってきた学校を卒業しました！

※一応というのは
必死に勉強してきた整備士試験は3月20日なんですが、私の通う学校以外の系列校は殆ど国家試験が終わっている状態です、しかし我々は試験対策で19日まで普通に学校に通っていました(笑

これは合同祝賀会の様子、くじ引き(？)もありましたが当たらずｗ

そして運命の国家試験当日ですが…、多分「大丈夫」だと思います！
試験終了後のクラスで出し(てもらっ)た答え合わせでは50点中46点でした、おそらくマークミスが無ければ大丈夫だと思われます
正式発表は4月5日、その時はまたこの場でご報告します

余談ですが、結構1級ってどんな内容なの？と聞かれるので、一部抜粋
これは簡単に言うと、車のコンピューター内の電圧の問題で、駆動中/非駆動中の断線/短絡を考え、それぞれどのような電圧が出るかを考える問題です
この他、いくつか分野があり、中にはハイブリットやCNG、直噴エンジン、コモンレール(ディーゼル)などがあります

試験終了後は、2年前も参加した焼き肉でした


会場近くへ向かうと…、どこかで見たようなパジェロミニが(笑 盗撮すいませんｗ

友情出演：ZAKI君、隠すのが勿体無いほどの笑顔でしたｗ

この後はクラスで2次会へ突入ｗ
自分でも信じられないほど飲みましたが、意外に翌日は二日酔いにならずｗ(というより伊丹車輌に行ってた←)

22日は口述試験(一級にはさらにこういう試験があります…)の打ち合わせで最後の登校
で、その帰り道に90000キロのキリ番ゲット！乗り始めたのが63800キロなので、およそ3年半で良く走ってきたと思います

思えば4年間でいろいろな出会いがありました

まだおとなしめだったｗパジェロミニと空裏君の前々車ワゴンR

割と最近ｗ

クラスでは特に親しい5人のメンバーが出来、バーベキューや車弄りを楽しんだりしました

みんカラではPJM北海道に参加させていただき、これまたいろいろな方々との出会いがありました



22日以降は少しブラブラしてたりしました(爆
なんとなく思いつきで積丹岬と神威岬へｗ


積丹岬でちょっとした出会いｗ
リスです、かわいーですねｗ 1メートルぐらいまで近づいても逃げずに写真を撮り終わるまでおとなしくしててくれました



こちらは神威岬
もっと奥へ行けるんですが、まだオフシーズンで閉まっていました



帰った翌日はお約束の洗車ですｗ
で、この車へ感謝を込めて…

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こんなもの入れちゃおうかと思いますｗ これは探していた「最後の純正オプション」だったりしますｗ
いずれ整備手帳で上がる予定です(爆

そしていよいよ明日から社会人ということになります、また大変な事やつらいこともあると思いますが、めげずに頑張っていこうと思います！