U・Kのブログ一覧

あっという間に今年度も折り返しと、ちょっと色々焦りを感じている私です(爆死
実は今春から多少立場が変化したこともあって、整備以外でも仕事が増えています、しかも7月は社内技術大会(もちろん整備の)があるという…ｗ

ＧＷもほぼ1か月前となりますが、さらりと振り返り

2～3日は久々に友人空裏氏の住む新冠へメンバーで遠征、恒例のＢＢＱをやっていましたｗ
あいにくの雨だったので倉庫の中でやっていました(ものすごく大きい、この場所にパジェミも居ます)

今回は札幌から計4台で、ただ全車集合写真を撮り忘れましたｗ
これは帰りのＰＡにて、こうしてみるとマーチがずんぐりむっくりに見える…

4日は珍しく家族全員休みだったのでドライブ、気まぐれに支笏湖へ向かってみた後…

何故か室蘭まで爆走ｗ マーチの固い足とタイヤはとても不評でした←
私の場合は5日までの休みでしたので今年はこの2つで終了してしまいました(苦笑

日常に戻り、そろそろインフレータを見るのが嫌になっている相変わらず忙しい日々ですが、今年は重整備も多く担当することになり、早速エクスレイルのＣＶＴ交換をやってたりしました

マーチは既に整備手帳にも上がっていますが、ヘッドカバーとエキマニを交換

ヘッドカバーは半年ほど前にヤフ○クで入手していましたが、冬だったのとＳさんとの日程が取れず塗装出来ずにいましたが、今月にようやく塗装
モチーフはＤＲ３０のＦＪエンジンです

使用したのはカーベックの結晶塗料の赤とミッチャクロン
乗用車用1500ｃｃのヘッドカバーと軽自動車用3気筒を塗って大体半分くらいの消費でした(※ちょっと薄塗りかも？)

エキマニもヤフオ○で購入したもので、スバル車乗りで多いエキマニのポート研磨をやってみたかったので入手、詳細は整備手帳で書いていますが、あきらかに体感できる効果がありました

掛かった時間の割には、見た目はほとんど変化が無いのが寂しいところｗ
インマニに隠れてしまうのでほとんど見えませんｗ こういうのをやっていると、エンジンルームを魅せるのが上手い人は凄いなぁと感じます

雑記ですｗ

先日ホイールを購入したので、学校で部活時間を利用してホイール組み換えをしてきました

買ったホイール、オプションに存在したラリーアート製のものです、今まで購入したもので最も高額(16800円)ですが、臨時収入もあって購入することができました

学校の工場へ、部活のカート整備そっちのけで作業(殴
今回、友人ZAKI君に手伝ってもらいました

もちろんタイヤチェンジャーを使用(O先輩手ほどきありがとうございました！)

で、組み替えて車体に装着して、着地
やってもらいました(笑

トルクレンチで増し締め
やってもらい(ｒｙ

ホイールキャップは塗りなおして、三菱マークを塗ってみました

で、こんな感じに(諸事情で今日撮影)

そして本日はオイル交換をしに、以前お世話になったGSへ行ってきました(今回もSさん、S・Yさんありがとうございました！)
その帰り、せっかく近くまで来たので、またまた伊丹車両へ
今回は特にめぼしいものはありませんでした(笑

帰宅後、内装のセンターコンソールが埃っぽいので外して掃除しようと思ったんですが…

Σ(ﾟДﾟ;)！
大量の小銭がありました(笑 歴代のオーナーの誰かが小銭入れをぶちまけたのか…

全部で890円ありました、ほかにも100円ライターが一つと、あとは食べかすやら虫の死骸やら(滝汗

100円玉の汚れっぷり(中央の下)から長い間入っていたようです、これは中古車ならではですね(笑
このお金はこの車関連に使わせていただこうと思います。

今週から新学期が始まりました、いよいよ今年度の最後には2級ガソリン及びディーゼル自動車整備士の登録試験が控えています、必ず受かるよう精進していきたいと思います！

さて、以前公開したパジェロミニのマフラー修理を7日にお世話になっているSさんにやっていただきました(あ、一応手伝いましたよｗ)

 
向かう所は、私の住んでいる区から約50分ほど走り、清田区にあるユーボデーさんです。
作業日の日曜は休みですが、わざわざ休日返上で開けていただけました、Sさんありがとうございますm(_ _)m


 まずは部品調達(笑 登場するのはたまたま廃車で入ってきていたパジェロミニです(スキッパーかアイアンクロス？)
※カレンダーが8日ですが、作業日は7日です

 
そして強奪したのが、このセンターパイプ部分
一度交換したようで、こちらの地域を走っていた割には状態が良いものでした

 
部品取りとなったパジェロを眺めていると、なんだかフェンダーがおかしなことに気付く(笑
4か所のフェンダーすべてが黒いテープとパテでラインが出されていました、手で押すと「ジャリッ」と軽い音とともに、茶色い物体がパラパラと落ちてきました(汗

 
恐る恐るフェンダー内を覗くとそこは…神秘の世界((((´д｀；))))))))ガタガタガタガタ
何だったらこの車、サイドシルにあるフレームも一部消失していました、これが積雪地帯の車の末路です(汗

 
では次は私の車

 
やっぱり、一筋縄では行かず(汗
パイプ自体は外れたものの、サビで弱っていたため、ボルトが折れてしまい、ドリルで貫通させている所、私は応援係(殴

 
1時間の格闘の末、ようやく穴があきました(汗

 
後ろはというと、え～っと、すでにボルト＆ナットだったものになっちゃってます(汗

 
とりあえず、中間パイプの前半は外れているので、後半のパイプはメインサイレンサーごと車体から分離させようとしましたが…、やっぱり引っかかって外れませんでした(汗


 フランジ部分はどうしようもないので手前でエアソーでカット

 
ようやく外れる

 
メインサイレンサーは再利用するので、くっ付いている中間パイプのフランジを取り外し中

 
やっぱり貫通ボルトが抜けません(汗 トーチで炙って叩いて…

 

外れました

 
あとは組むだけなので、私も作業しましたが、メインサイレンサーから音がするので、振ってみると…、なんか色々出てきました、便秘気味？

 
という訳で出口が復活

 
完成、低中速トルクが戻り、とても乗りやすくなりました♪

 
続いて、Ｓさんと親交の深いスタンドにて主任のＳ・Ｙさんにオイル交換をして頂きました

 
って、真っ黒ではないですか(汗

 
洗車もサービスしていただき、綺麗に♪
今回はＳさん、Ｓ・Ｙさん本当にありがとうございましたm(_ _)m

オマケ
 
同日夜に友人Ｙ氏がシーマを引き取りに、帰宅後に素敵な写真を送ってくれました、以前製作したＹ33シーマと2ショットです。
わざわざありがとうm(_ _)m ＞Ｙ氏

え～、またまた月末更新となってしまいました(汗 この数か月、お友達の皆さんにはコメント・イイねはおろか、足跡すら付けず申し訳ありません…

ここ数週間で札幌は一気に雪解けが進み、ようやく春らしくなってきました、ブログのほうも少しずつペースを取り戻せていけたらと思います。





















さて、タイトルにもある通り、友人と今日限りで閉館する札幌ギャラリーへ行ってきました、今月中ごろと先月にも行きましたがフォトギャラを参照にしていただければ幸いです)、最後ということで行ってきました。

ざっとですが、今日撮った車でも





















BNR34　MスペックNur
個人的には、この車を撮りに行ったようなものです(笑 そうそう近距離では見れないので舐めまわすように撮影してます(殴






















本来はボンネットを開けたりということは出来ないのですが、リクエストが多かったらしく、特別に10分間限定で開けていただけました、こちらも変態的資料用に色々撮りましたので、詳しくはフォトのほうで





















フィガロ
パイクカーシリーズ、街中でもたま～に見かける車ですね





















Be-1
パイクカーシリーズ、PAOは比較的見ますが、こちらはあまり見ないような





















R382
カーナンバー21の黒沢車は二台あるはずですが(→Wikipedia-R382の項)これがレプリカか本物かはわかりませんでした





















フェアレディZロードスター





















カルソニックスカイライン　２００２年←うろ覚え(汗






































モビリティコンセプト





















MID-4
まさかこれを実物で見れるとは…





















本日の戦利品(笑
閉館日ということで、先着でトミカのプレゼントがありました、車種はR35・フェレディZロードスター・マーチ・ジュークなど、さすがにR35は人気ですぐ無くなり、私はZをもらうことが出来ました。

ニスモのミニステッカーはギャラリー販売品、本当はキーホルダーも欲しかったのですが、無念の在庫なし(泣

Zのカタログは前回貰ったもので、今回はR35GT-Rのカタログを頂くことが出来ました！

もしギャラリー関係者の方が見ていましたら、本日はありがとうございました♪






















ここ最近のパシェロミニはというと…、マフラーに穴が開きました(汗 正確には中間タイコとそれに刺さっている後半のパイプが抜けかけてます…、よくよく見ると前にも抜けて補修したようで、北海道の冬の道路に翻弄された結果、再び溶接が取れてしまったようです。

前から聞いていたものの、途中で排圧がすっぽ抜けるとここまで酷いとは(笑 低中速のトルクが細くなって乗りにくいです、でも高速域はむしろ良くなったような…、ただ音がやかましいですｗ
現在はお世話になっている車屋さんの連絡待ちです

次回は模型に戻ります