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このブログを始めたときから製作していたこの車もようやく最終回です、長かった・・・

さて、(多分)最後の自作パーツ、リューターにランナーを付けてシフトノブを自作してみます









塗装して組み付けてみましたが・・・
う～ん、無駄手間だった気がする・・・









以前に付けたフューエルデリバリーパイプは一度取り外して再作成しました










そして取り付け、同時にオイルキャッチタンク取り付けと配管、サスペンションのアッパー部とネジも取り付けてみました









ナンバーは・３２４に(←安易すぎというツッコミは無しで・・・)諸事情にて一枚だけです(札幌の文字がもう無くなってしまったため)
最後にRエンブレムに赤で墨入れすれば・・・








完成～！















ウイングはニスモチビハネをチョイス、GTウイングも用意していますがひとまずこれで












フェンダー部
本当はここにダクトがあるのが正解ですが、強度の問題から省略しています








リアフェンダーもR３４純正パネルを移植、が・・・比べないとわからないっ(#ﾉﾟДﾟ)ﾉ　･ﾟ･┻┻ﾟ･:.｡o









ノーマルボンネット仕様、カーボンとは少し雰囲気が変わりますね
 ガレージでの撮影はまたのちほど・・・











内装は結局ほとんどノーマルです














今回の一番の見せ所であるエンジンルーム
悩んだり苦しんだ分、納得のいく仕上がりにはなったかと思います










ケンザウルスさんに対抗して３４顔チーム結成！(嘘です
というよりこれ自体もケンザウルスさんのお言葉によるものですが(汗











アングル変えて













エンジン搭載のエスビア・スープラともパチリ













ハデな３台だなぁ(殴













オマケ
もう満身創痍のR34ボディ
ドアは使えそうですが他はもう何も・・・










オマケその２というより次ネタ

何番煎じかわかりませんが・・・