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少々間が空きましたが、C-WESTエアロも塗装完了です
後はカナードを付ければOKです






 


リアも出来上がっています、ただバンパーのレンズをいちいち付け替えなければならないですが・・・めんどくさい(爆)
う～ん、イベントが終わったら自作しよっと







ドアミラーのブラック部分を塗り忘れていましたので(汗 塗装

という訳で







これが・・・










こう！（｀・ω・´）









で、やっぱりカッ飛ぶタクシーと言えばこの音楽だと思います(笑)



ちなみに最後のイベントはこの二台で行く予定です！（｀・ω・´）

内装のほうにも取り掛かります

実は取説で見ていただけで、まだ内装のパーツを見ていなかったんですが・・・
なんじゃこりゃ(ﾟдﾟ)
え～ドア内張りが気持ちいいくらい無視されていますね(汗 ほぼ板です・・・




反射的に破壊(爆)

嗚呼すっきり・・・








こんなのを用意、アオシマ製のBNR34用です
ダッシュやシートは後日説明します(笑)









プラ板を切り出し










接着

お、結構イケるんじゃ・・・








なーんて思ってましたがシートが全然だめです、形状が合ってませんでした、これはパテで整形するしかないですね。

次回に続く・・・

今日、学校が終わったあとにショップに頼んでいたエボXのパーツを取りに行ってきました
分かっている方もいると思いますが、「あるパーツ」とはこのC-WESTエアロのことです(笑







　
さてこのキット、前後バンパーは特に無加工でも接着剤無しで取り付けできますが、サイドステップはそうはいきません
なので、このように前後にプラバンを貼ってツメを作ってやります

こうすることで互いに引っかかるようになるので、サイドステップも脱着可能になります









バンパー仮組み中・・・
不具合は特にないです(←あったら困るｗ









リアバンパーはこんな感じ










時間や天候の関係でベースホワイトしか塗れませんでしたが、我慢できずこの状態で付けてみました
気分はTAXI(笑

先日はライトをいじりましたが、次に気になったのがここ、クォーターガラスの角度です
なんというか、この角度だとR34というよりR33っぽい気がします







そこで棒やすりで削り、カドを出してみます
また、こうするとモールの太さが不均一になるので一度パテで埋め、マスキングをガイド代わりにして新たに彫りなおします







まだ修正は入りますが、こんな感じに・・・あんまり変わってない？(爆









次にテールレンズカバー
上は昔作ったアオシマ製R34の残骸なんですが、これと比べると明らかに大小のライトの間隔が広いです、そこで・・・







こうします！！
なぜこうしたかというと、こうすれば上記も解決できますし、アオシマ製テールレンズをポン付け出来るようになりますので







徹底的に位置だししたのち、パテ盛りしました
あとは削って仕上げればOKです

さて、ぼちぼち次の車の製作を開始したいと思います

次の車は先日買ってきましたフジミER34です(フジタFDはヘッドライトカバー破損で休止中・・・)
今回のテーマはズバリ「将来の愛車仕様(笑)」もしくは中古車市場にありそうな感じで作ります

最初に気になったのがヘッドライト、なんというか、一言で言うなら・・・寝ぼけてる？(殴) さらにライトカバーの長さも短い気がします



箱絵のライトを見てみる、やっぱりカッコいいな・・・じゃなくて(汗 ライトがフェンダーにかかっている部分に注目、明らかにキットのは短いです








理想のラインを書くとこんな感じ










実車のER34とBNR34のライトのカバー形状は基本的に同じ(ハズ)なので、黒歴史(タミヤ製)からもぎ取って当ててみたところ・・・ピッタリの位置です(笑)こりゃ使うしかないですね







削ってここまで合うようにしました、ボンネットの部分に隙間がありますが、この程度ならパテ盛りで十分対応できます








無加工の左と比較、全然違いますね(笑)










で、両方とも加工したのがコチラ、中身もタミヤ製を移植









AbflugR34と比較、角度とかはこれで大丈夫そうです

あと気になっている部分は
・クォーターガラスのモールの角度
・テールランプの位置関係
・Fバンパーの開口部の形状
・・・けっこうあるな(汗