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あ、R.S2009です。

R.S2009の愛車 [スバル WRX STI]

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整備手帳

作業日：2016年10月9日

ブレーキパッド交換と車高調のネジ増し締め

Item: ブレーキパッド交換と車高調のネジ増し締め
Author: R.S2009

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先月のG6ジムカーナから３週間経ちましたが、やっとブレーキパッド交換します。

走るときにつけるヤツは、鳴きもヒドイし、ダストもスゴいしで、走るとき以外はつけないようにしています。
タイヤも。

あと、昨日久しぶりに乗ってみたら、右前の車高調のバネが回っているような音・・
帰るころにはｶﾀｶﾀ・・言い出したので、多分バネが遊んでいるなと。。

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タイヤ外して、まずはショック確認。

やっぱネジ緩んでいました。
なんで右前だけ緩むんだろう？？　とか思いつつ、しっかり締めこむ。
いちお４輪とも確認。

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続いてパッド交換。

このブレンボのタイプの奴はとても簡単で、ピンを抜けないようにしているピン(？？)を抜いて、細いポンチみたいなやつでピンを抜く。

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そしたら、パッドが抜けます。

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厚めのパッドに交換するので、ピストン戻します。

シビックのときはピストン戻しは使ってなかったのですが、対向ピストンのやつは、片側を手で押したら、反対が出てくる・・　の繰り返しになって、ほんで買っちゃいました。

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パッドはコレ。

ダスト”超”低減。

ホイール汚れません。
効きもそこそこです。

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最後に外したタイヤを洗います。

ダストついたままにすると、こびりついちゃってとれなくなるので、走りに行くたびに洗うようにしています。

前職のときにお客さんに教えてもらったホイールをキレイに保つ方法です。

ま、そん時は　マメな人やなぁ～　くらいに思っていたのですけど。。

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「[整備] #WRXSTI タイミングベルト交換　２/２ https://minkara.carview.co.jp/userid/666669/car/2091335/5362848/note.aspx」

何シテル？ 06/16 23:04

R.S2009 [ 石川県 ]

R.S2009です。人生初の４WD＋ハイパワーターボで、浮かれています。何かしらいじってる車に乗ってる人が好きです。車が好きな人が好きで...

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