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magblueの愛車 [カワサキ Z900RS]

   

整備手帳

作業日：2020年7月3日

純正マフラー外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正マフラー外し
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Moto JPさんでECUチューニングをした直後、早速フルエキ交換開始。
予報通り小雨が降り出したのでカーポート下にて準備。
2
純正マフラー外し
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基本的にR's Gearさんの作業要領書は各部締め付けトルク情報を含めて丁寧に書かれているので詳細は割愛。
まずはO2センサーを外して養生しておく。
3
純正マフラー外し
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次にサイレンサーを外す。
テールパイプ連結部のカバーは取付ボルトを外したら車両前側に引き抜く要領で外す。
4
純正マフラー外し
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次にエキパイチャンバー取付ボルトを緩める。（まだ抜かない）
純正ステップの場合は一旦ステップ取付ボルトを外した方がやり易いかも。
5
純正マフラー外し
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エキパイチャンバー部にジャッキを掛けて置く。
6
純正マフラー外し
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エキパイフランジ部のナット8個を外してからチャンバー取付ボルトを抜いてマフラーを下す。
案外一人でも簡単に作業できる。
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「梅雨の晴れ間、良い天気❗クルマでもバイクでも西伊豆とか走りに行きたいな🎵」
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