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スバル
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ホンダ
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フォルクスワーゲン

BMW Z4 M ロードスター  

イイね!
BMW Z4 M ロードスター
2007年からこのクルマで日本中を旅をしています。最高のエンジン、まずまずのハンドリング、オープンカーらしくちょっとゆるい足回り、動力性能に完全に負けてるブレーキ(M3CSLと同じブレーキなんだが...)。あんまり体に優しくないクルマですが、ボクには最高の旅のパートナーです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月16日

BMW Z4 ロードスター  

イイね!
BMW Z4 ロードスター
S2000を失って次期ツーリング専用車として購入。九州の旅6,000Kmを走りましたが、ATになじめず2007年3月の1ヵ月だけ乗ってZ4Mに乗り換えました。 高速道路の轍にハンドルを取られやすいことと、雨天時の安定性に欠けるクルマでした。デザインは大好きでしたけど、S2000に比べるとフツーの乗 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月16日

ホンダ S2000  

イイね!
ホンダ S2000
日本中を旅してほぼ10万キロ、2007年1月まで乗っていました。4気筒最高のエンジンを楽しみました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月16日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
このクルマに乗っていた頃は、日本中の酷道/険道を走り回っていました。エンジンが気持ちよく本当に楽しいクルマでしたね。小さなボディでどこへでも入っていける、しかもオープンで! 酷道では重ステがツライ場面も...高速道路もかなり苦手。高速だと東京から浜名湖SAで給油が必要でした(^-^;
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月17日

ホンダ シビッククーペ  

イイね!
ホンダ シビッククーペ
自腹で買ったのに、ほとんど実験用になってしまったクルマ。デザインは大好きだった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月21日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
アコードエアロデッキ好きでした。ワゴンのようでワゴンでない、空力は最高クラスでしたね。FF車世界初の、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを搭載でコーナーリング性能良し。大好きな車だけど、当時不人気車でした(^-^;
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月21日

スバル レガシィ  

イイね!
スバル レガシィ
ラリーごっこしてたような気がする...(^-^;
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月17日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
当時カーグラなどで絶賛のクルマだったがよく壊れた覚えしか無い。峠でもシビックに簡単に負けた┐( ̄ヘ ̄)┌
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月17日

マツダ ユーノスコスモ  

イイね!
マツダ ユーノスコスモ
フューエルメーターの針が動くのが実感できたクルマ
 
所有形態:家族のクルマ
2010年04月21日

いすゞ ジェミニ  

イイね!
いすゞ ジェミニ
ドライビングロボット「NAVi5」搭載車でした(^-^)ゝ
 
所有形態:家族のクルマ
2010年04月21日

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「毎年GWの九州からの帰りは日本海沿いから、九頭竜ダム、安房峠道路。何でこんな修行してるんだかなぁ(^_^;)」
何シテル?   05/05 00:57
threetroy(スリートロイ)です。 インテルラゴスブルーのBMW Z4M Roadster で旅をしています。オープンドライブで気持ちのよい風景を探して...
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