東消厚11のブログ一覧

東消　今日母校を30数年振り訪問してきました
私　芦別の現北日本自動車大学　旧北日本自動車工学専門学校の3期生でした

自分が在学中に居た先生は当時、教員補助だった先生が教頭になってました
二年の時の担任は数カ月前に退職に
自分と同期で卒業、実務後に先生をやってた人もいましたがその人も退職してましたが、違う同期の人が先生してました

到着時、教頭先生は来客対応中でしたが来客が帰られた後
自分が在学中に無かった施設を見せてもらつたり、授業の合間に同期とその生徒と教頭先生しました

教頭先生との雑談のかなで整備士状況の話しがありました

兎に角　生徒が居ない

自分が訪問したときのお客さんもトラック系の事業所の方で求人の話しをしに来てたようです

求人の話しに来たけど整備士になりたいって入学してくる生徒が少ない　ましてやトラック系だと余計に居ないとの事です

授業中も覗かしてもらいましたけど
自分が在学中の半分くらいつてかんじ
板金クラスはゼロ　板金クラスの設備の一億が全然使われていなくてもったいない

教材の車両やエンジンも寄贈してくれる所も自分が居たときより豊富でとても恵まれた状況です



事業所も整備士が少なくなると、工場としての認可が受けれなくなるので求人してるけど整備士が居ない　元より整備士になりたいって子が全然居ないって


整備士が少ないってのは聞いていましたがこれ程とは知りませんでした

空力デバイスというか燃費改善デバイスというか、いわゆるボルテックスジェネレーターってやつです
色々諸説有りますが空気の流れを早くするとか渦流の流れを変えるとかいう代物

付ける位置でそれぞれ思惑がちがいます
で東消は
ルーフ後端

フロントホイル直前

リアホイルハウス直前

テールエンド

各メーカーでもディラーオプションだったりランプに既に付いてたりしますよね
で
これらを付けたのが昨秋くらいで今日初めの長距離ドライブでしたが
今まで平均で16km/lだったのが

平均で1km/l伸びてますね
初めての長距離なのでまだ信用出来ませんこれらデーター集めて検証ですね

昨年に続き2度目の参加です
今年は嫁さんもついに初参加です
天候的には、最高気温が15℃前後と昨年よりは暖かいものの楽な服装でとはなりませんでしたね
結果的には　
嫁さんは1,2度転倒したようですが、誘導員にショートカットをすすめられるもショートカットしないでまともなルートで無事完走
東消は嫁さんを気にしつつ先行、2つのエイドステーションで待機しつつゆっくりペース、最後の10キロだけ自分のペースで走って完走

走ったコースは

昨年の逆廻りです　前半R391に長い登坂がありました　嫁さんこの登坂で転倒したみたいです

トリップは


高度と速度とケイデンス変化は




最高速は中間過ぎの裏道の下りで出てたようです
ベタルが一番回ってたのは　最後の10キロ過ぎ緩い登坂でギア落とした時ですかね

昨年はフロントのインナーを多用してましたが今年は1度も使わなかったのはコースレイアウトなのかハタマタ、脚のせいなのか