ブレーキランプ以外の灯火類は全て点灯が確認出来たので良かったです。
ついでに念のため、ナンバー灯をLEDから電球に戻しました。

そして車検に預けました。
代車はこの車です。ヴィッツ君と同じ13年式の軽自動車。

4WDのターボだし、フルノーマルでしたが大きいリアスポイラーが付いていたりグリルがメッキだったり、なんだか乗っていてワルくなった気分でしたw(謎)

しかし軽なのに水温計がまともな針のタイプなのは凄いですね。
こんな感じのメーターのデザイン好きです、スピードメーターとタコメーターの大きさは同じがいいです(笑)
ヴィッツ君はデジタルメーターですが正直アナログメーターのが好きです(^_^;)

車の感想ですが、なんだかハンドルがグニャグニャな感じでブレーキの効きがとても悪くて
(ブレーキが弱いと言われているLA100Sムーヴよりも更に弱いです、古いからなのか？)
正直怖かったですが、慣れてしまえばターボのおかげで坂道もグイグイ登りますし視界が良くてとても良かったです。
足回りも硬めだったのでコーナーでも安定していました。
2日間で80km乗り回してしまいましたw
コラムシフトには最後まで慣れませんでしたw

ただ…異音がとにかく酷かった…
足回りからガタゴト聞こえたり、曲がる時にリアのデフ辺りからゴリゴリ聞こえたり、ブレーキかけてる最中にコトコト聞こえたり…