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先日取り付けたてテールゲートのファンですが、ポータブル電源（以下ポタ電）で駆動する予定でした。ところが優秀なポタ電のおかげで、温度が４０度を超えると停止してしまいます。温度を下げるはずのファンが止まり、更なる高温へ。




同時に行った簡易テストで排気で使用した場合、ほとんど温度を下げることはできませんでした、爆！
外気温32度で室内49.5度まで上昇。
まあフロントガラスには100円ショップの銀のシェードをやったものの後はそのまま。
クウォーターウィンドウだけは銀マット嵌めてましたっけ。リヤドアガラスとテールゲートのガラスは一応熱線カットフィルムです。
窓から入ってくる日光はそのままに、断熱と言いながら施工したマット類は良い保温剤となった結果です。

電源の問題は後で何とかするとして一番効果があったのがこのテールゲートのファンを吸気で使用し、少し開けておいたサンルーフから温められた空気を追い出すというもの。
簡易的に軽のバッテリーでテストしました。



前回の簡易テストの時と同じ条件でのテストはできてませんので何とも言えませんが、外気温プラス４度でした。本当に毎回このようになればいいのですが今回は日差しが強くなかったからでしょう。
Youtuberなら検証動画を撮るんでしょうが、複数の温度計用意してそんなことできません、そんな時間ないんです。

ちなみにUSB駆動の窓用ファンはまだ使用してません。


そして更なる計画が・・・




見る人が見ればわかっちゃいますね。
おいらこういうの好きでして、みてるとヨダレ出てきそうです。
強力なファンをぶん回して、車体下から日陰になってる比較的涼しい空気をどんどん吸い込んでやれば外気に近づくんじゃないかと。






まだまだ納得いくように組み立てできてないです、仕様変更は随時。まだまだ進化する予定です。


買い物途中で止まった交差点から。





プレバトで放送してたウォールアートです。くるくるパーマの浜田がいいですね。

ここ2週間の内容です



以前取り付けた排気ファンの化粧パネル。排気ダクト用の「ガラリ」を使ったので今回は塗装しました。



まあ簡単に、ミッチャクロンと手元にあった日産のブラックの缶スプレーで適当に塗りました。
色があいませんが白よりは良いかと。




排気口のほうも金網をつけました。100円ショプで購入した茶漉しのプラスチック部分を適当にカットしたものを、グルーガンで取り付け。見えない部分なんでいい加減です。

配線にシガープラグを取り付けまして、シガーソケットに刺して使います。ファンのスイッチはシガープラグを抜き差しするだけです。
一応これで排気ファンは完成したわけですが、同時進行で別のファンを作成しましたのでそれを紹介します。

















もうほぼ出来あがっちゃってるんです。こちらはUSBのファンで、モバイルバッテリーでの運用予定。
窓を開けてガラスに載せて、ガラスをあげれば取り付け完了。
3辺が窓枠に入り、底部の溝にガラスが入ります。簡単には外れないと思いますが駐車中での使用はちょっと無理かなぁ。高い位置なんで熱気を排気するのには都合はよさそう。
よく軽バンで車中泊する方々が調理用の換気扇にこれに似たようなもので対応してますね。
実はもう一つ案があるんだけど、一旦これで様子を見てみます。
目標は車内温度40度以下。