johnny@千葉のブログ一覧

ヤマハのVX1100Deluxというちょっと古めのジェットです。初めての4ストジェットでして、今まで不調は特になく。スイッチポンでエンジンかかる優秀なヤツ（今は当たり前か）でした。

コロナ禍で乗れていないせいかここのところ不調でして、アイドリング〜3000回転までが特に調子悪い。それ以上にふかせば普通にふけるんで、2ストならキャブバラしてクリーニングで修理完了な、そんな感じです。





今回新品のプラグを持っていないのでイグニッションコイルから始めます。今時のダイレクトイグニッションコイルというヤツですね。プラグキャップと一体になってます。プラグのほうは昨年シーズン中に交換しているのでまだ20時間使ってないです。

1〜4番、どれを外しても何事もなかったのように回転を続け、（ここで既に迷宮入りの予感）4番のプラグが1番汚れていたんで4番が怪しいかと思い重点的にチェック。やっぱりイグニッションコイルではなさそうです。というか、1〜4番どれも抜いた時に変化なしでは全部不良ってことになっちゃう。なのにエンジンがかかる不思議。？x10＝？？？？？？？？？？な感じです。









イグニッションコイルの不良箇所を断定できず、吸気・燃料系の点検をします。
スロットルボディは毎回ではないけど、数回に一度ホース外してマリンガード（ヤマハのラスペネみたいなヤツ）吹いているので錆もなくかなり良好。

ここでネットのブログで、車での事象だけどインジェクターの詰まりで似たような症状があったのでインジェクターのチェックをすることにしました。
インジェクターが詰まる原因としてジェットの場合燃料への水の混入があると思います。なのでまずは燃料タンクのチェック。



まず50リットル抜くのが大変です。
エアクリーナーのボックスが邪魔なんで外して、固定のバンド外してエンジン側にずらして、木片ツッコんで傾けて。実際にはもっと傾くようにしました。





ここのネジ外して燃ポンを取り外します。その前に燃料ホースを外す必要ありです。



燃ポンのユニット。センダーユニットも一体です。燃料デリバリーパイプにプレッシャーレギュレーターがないんで多分ここに似たようなものが含まれてると思います（未確認）。
見た目でーストレーナー良好、特に異常はありません。まあ80キロ弱出てるんで燃圧は問題ないでしょう。






ゴミが若干ありますが、これが原因ではなさそう。







スポイトで燃料を汲み出して、最後はドライバーの先にペーパー巻き付けて固定、最後の一滴まで吸い取りました。ゴミも完全に除去。
燃ポンとタンクを組み直しまして、ここで改めて井ジェクターのチェックに移ります。




インジェクターの抵抗値は12.4と12.6が三本どれも規定内です。




7Vくらいかけてインジェクターの動作を確認。エンジンコンディショナーでクリーニングし、出口から入り口に流れるよう逆さまで通りを確認。




江口から入口に逆流して滴下したもの。カーボンもなく内部もほとんど汚れてないようです。車等とちがいジェットは使用頻度が低いため、全般的にほとんど汚れてません。

写真はないですが、接続したパイプにコンプレッサーで2キロくらいかけて、中にパーツクリーナー充填、準方向の噴射も確認しました。




車でデリバリーパイプにメッシュのフィルターがあるのがあるということで確認しましたがこれはなかったです。




燃ポンにささる部分。こちらも特に問題は見られず。




テスター出したついでに温度センサーも点検。特に異常ないです。

特に問題を見つけられずに全てを元に戻し組み上げました。

最後の最後にアマゾンで購入したプラグが届いたので交換したら変化が。
ただこれも完全には治らず。
ところがプラグを新品に変えてからイグニッションコイルの点検をすると、最初とは明らかに違う挙動をしました。
1番のコイル以外を抜くとストールするので1番のコイルを新品に。すると来ましたよ来ました！復活しました。
1本ずつ交換してみたら１・３・４番のプラグが不良でした。

1・3番のトップが白いコイルは旧部品のようで、新型は黒いです。中古艇なので前オーナー時代に2番4番は一度交換したよう。それで今回未交換の1番に不良が出たようです。多分近い将来3番もダメになるでしょう。

今回まさかのプラグとイグニッションコイルの同時不良、それも複数。なのでコイル入れ替えてもプラグ入れ替えても変化が見られず迷宮入り寸前でした。

いつもならプラグはとりあえず新品入れて、そこから診断するんですが。
まあ今回前から気になってた燃料タンクの内部点検ができたのでよかったです。
同時にインジェクターや燃ポンの動作確認も。

1日半くらいですかね、ちょっとしんどかったけどこれでしばらく安心して乗れそうです。早いとこ緊急事態解除になってもらいたいですわ。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ガソリン
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：特になし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


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