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ともぬこの愛車 [日産 ブルーバードシルフィ]

整備手帳

作業日:2011年6月25日

RAZO GTスペック ペダルセット&フットレスト取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まずは、フットレストから・・・適合情報が一切ないのですが、まずは、純正のフットレストにあててみて、行けると確信。

純正フットレストを取り外して、パーツクリーナーで綺麗綺麗します♪
2
RP106REに付属してくる両面テープで純正フットレストの上に仮止めします。この後、タッピングビスでフットレストに固定するのですが、タッピングビス穴の位置がフットレストの土台から出てしまわないように注意が必要です。説明書通りにすると、ダメみたい・・・(;´Д`)・・・やっぱり適合してないか?(笑

付属の両面テープは白くて、写真のように白いのが見えます。これが気に入らなくて・・・
3
ちょっと失敗(笑)・・・

マッキーの芯が届かない場所を塗らなくちゃいけなくて、革用の黒い染料を使いました。ちょっと周りについてしまい、拭いたらなおさら汚れて・・・(;´Д`)・・・まぁ、土足で踏みつけるパーツだからいっか!と妥協(笑

タッピングビス3本もねじ込んであります。固定は完璧です。

あとは、このまま車両にもどすだけ♪
4
次にアクセルとブレーキペダルですが・・・どちらも固定方法は基本的に同一なので、はしょります。これは、アクセルにGTスペックペダルを固定するための金属治具をセットした所です。説明書通りにやりました。多少の位置の調整ができるので、これに固定するペダルを当てながら位置決めをしました。まぁ、簡単ですが、ここの作業をする時の姿勢が辛いです(汗

あ・・・ちなみに、純正状態ではブレーキにはゴムパッドがかぶせてあります。これを取り去ってからGTスペックペダルをつけるのが正しいやり方だと思いますが、訳があって、ゴムパッドをつけたまま装着しました。

理由はブログで♪(笑
5
そして、全部装着♪


とてもファミリーカーとは思えない足元になりました♪(爆

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この記事へのコメント

2011年6月27日 13:30
兄弟ですね♪
オレッチはもちろん銀ですw
コメントへの返答
2011年6月27日 17:19
銀河系フォレスターだったんですね!!

シルフィにこれを付けた状態で僕が座ると後席が狭いそうですf^_^;

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「ハセプロ経年劣化で、

いー感じににヒビが入ってます🥰多分引っ張り気味で貼った部分からヒビが入ったのではと思いますが、気に入ってます😊」
何シテル?   01/13 09:59
初めまして♪(2020年3月26日:編集しました) 2008年7月末日に5代目ともぬこ号、フォレスターが納車されました!!! 初めてのスバル車納車♪...
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