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軽トラ最高の愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2016年7月17日

3UF V-MAX キャブオーバーホール⑭

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
動画で見ていただけたでしょうか?
エンジン始動してみたら、アイドリングが異常に高いw
いろいろやってみてみたものの、無理でしたのでもう一度キャブ外して確認します。
キャブの水平やらなんやらネットで書かれていたので、組み付けの際になんか間違っていたのかもと思い確認してみることにしたw
2
まずスロットルバルブを見てみたw
クラッチ側w
3
アクセル側w
ん??
画像では見にくいが開いてるw
ちなみに、このアクセル側2個とも微妙に開いている状態でしたw
恐らく、これがアイドリングが高い原因だと断定したw
4
まずは作業台へ置きますw
一応目視では水平ですが、今回スロットルバルブをすべて全閉にすることが目的です。
5
微妙に開いてるのわかりますか?
6
とりあえず、4個固定しているステーのねじを緩めていきます。
まずここw
7
次にここw
反対側もね。
8
上もw

イイね!0件




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難易度:

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