ドラム分解　シール交換

タイヤ外すと、こんな感じ(笑)
アクティはセンターのボルトカバーみたいなやつがついてて、外すとボルトと緩み止めがあるんで、まず緩み止めを取り外し(笑)
ちなみにセンターボルトは32ミリのでかいボルトでタイヤ外す前に緩めておく！かなり手ごわいよ(>_<)

ドラムを外すとき、スライディングハンマーを使うのだが、鉄ホイールのあまりがあったので、取り付けて裏からガンガン叩いた(笑)
結果、無理やった(笑)

急遽、ホームセンターに走りギヤプーラーを購入！
難なく取れました(笑)

取り外したら、確認する。
今回、シューの厚みもまだまだあるし、ブレーキフルードの漏れもなく良好だった(笑)

シューを外し、バックプレートを清掃した後ピストン取り外し(笑)

これが、ピストン(笑)
このシールを交換するためいろんな労力使う羽目になった(笑)
もちろんダストシールもね(笑)

こんなヤツだよー(*^_^*)
取り付け終わったらエア抜きして終わりだが、ドラムを取り付ける際、極力ブレーキはかけないでセンターボルトを締めていく！
構造的にドラムを取り付けするんだから、ブレーキかけるとシューが開いてドラムが取り付けにくくなるからね！
多分ブレーキかけないでやるのは無理だろうから、サイドを軽く引き上げ、センターボルトを締め、またサイドをおろし、またサイドを引きボルトを締める。この方法なら少しづつドラムが入っていくよー(笑)
最初はサイドをおろしたら、ガタンと言うよ(笑)
これは入ってる証拠(笑)
ちなみにこの方法は正規のやり方じゃないからね！
ちなみにセンターボルトにマークを入れておくと、取り付けの際に便利だよ(^-^*)