いい年になってきたので落ち着いたセダンに。 でも久しぶりにVTECに乗りたくこれになりました。 今までで一番大人な車！ 昔乗ってた同じホンダのEG9とは大違いだ！ EG9は4ドア2シーターでしたけど（笑） チューニング内容 ※緩衝装置公認なのでCL7改 ・無限　マフラー ・FEELS　ステンレ ...

前回のダントツ安いフィットシャトルハイブリッドからダントツ安いフィットハイブリッドSパッケージに乗り換え🤣i-DCTをちゃんと乗ってみたかったので。 Sパッケージで修復歴無し、走行距離8万キロ以下でカー○ンサー内で1番安い車を購入。 現在の使用 ・レカロ SR-6 AMS ・メーカー不明 ユ ...

修復歴無しで後期型、走行距離少なめでカー○ンサー内で1番安い車（関東でね）を購入。 車検が残り1ヶ月だけど乗り出し価格に法定費用2年分入れても次に安いのより10万ぐらい安い😅 YouTubeの中古車屋の闇で出てきそうですが、現状販売だったので車検整備からやっていきます。 100キロぐらい乗った感 ...

オーディオレスで納車されたシビック。 テールゲートスポイラーだけ付けてもらいました。 110型になってますが何が変わったかわかりません。 諸々対策部品とかになってるのかな？ 内装のごく一部が変わったとか変わってないとか・・・ え～と持ってる車がこれとCL7・・・・ 最終的にはCL7を残して手放し ...

またまた手に入れてしまったこの車・・・・・ かれこれ10数台乗ってますがグレードまで同一車種に乗るのは初めてだったり。 乗って見ると楽しい車なんだけど何で人気ないんだろう。 最終仕様 ・クスコ　フロントタワーバー ・クスコ　ロアアームバー ・クスコ　LSD（RS）　１WAY? ・柿本　hype ...

やっぱり買い物カーは箱車の軽に限る（笑） ほぼノーマルでしたが少しだけじってます・・・・・ ・忘れた　社外マフラー ・タナベ　サスッテクプロ　車高調 ・社外　調整式ラテラルロッド ・コンパクトアクレ　ブレーキパッド ・コンパクトアクレ　ブレーキシュー ・クスコ　フロントタワーバー ・オートゲージ ...

CL7が余りにも大人なのでお遊び車で購入。 最初は軽耐久などに出るためにアルトバンを探していたのに気が付けば全く真逆の車に（笑） 取り敢えずこれでサーキット復帰を目指す！！！ かなりボロボロですが。。。 チューニング内容 ・メーカー不明　マフラー ・ハーフウェイ　ノーマル形状（キャットウォーク ...

高速での長距離が増えてきたのでKeiから乗り換え。 街乗りカーなのに結構いじってあるのを買ってしまった・・・・・ シビックでサーキット走っていた頃を思い出す（ウズウズ） 仕様は基本的に最初から付いていたのもなのでちょっと曖昧 ・スズキスポーツ　エアファンネルクリーナーCOMPE-PX 　　　　　 ...

普通に乗るために買ったKei。 いじるつもりは無かったけど・・・・・・不満な所のみ変えてます。 ・スズキスポーツ　ダウンサス ・スズキスポーツ　スポーツショック（リア８段調整） ・メーカー不明　フロントタワーバー ・柿本改　GT boxマフラー（ワゴンR用？） ・レカロLX（何かの純正） ・メー ...