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* narsh *のブログ一覧

2014年02月14日 イイね!

ゾロ目でフィーバー GET!

ゾロ目でフィーバー GET!4年とチョッとでゲットしました~。





でも・・・ もうすぐお別れにゃ。。。

Posted at 2014/02/14 19:49:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2014年02月03日 イイね!

* お知らせ *

この度、通勤快足を更新することとなり エッセ を降りることになりました。

急な話ではなく、次車納車までの1ヶ月程は元気に私を運んでもらいます。

とても良いクルマなので家族の足車として温存も考えましたが、ほとんど乗らなくなった姿を見るのは何とも忍びない・・・という事で断念しました。

みんカラ については特に変わりはありません。
クルマの日常についてのログとして続けていく予定。





















そこでエッセの(ほぼ)ノーマル化wに伴い、装着パーツの放出を考えております。

拘って取り付けたパーツなので、エッセ乗りの有志に使ってもらえることが本望かなと。

気になるモノがあればみんカラ経由でメッセージを飛ばしてください、折り返し値段や状態をお伝えします。
納得いただけたら、また返信下さい。
(もし複数の方から問い合わせが重なった場合は、抽選プログラム等をつかって決めさせていただきます)

以下が放出パーツです。

パナスポーツ フォーミュラ・ワンGOODYEAR GT065 155/65/13

マナレイ ユーロスポーツBC プレミアムライト + GOODYEAR ICE NAVI ZEA

純正品 ソニカ用 リヤ・スタビライザー

to-box ピラーバー ストリート(スクエアタイプ)

ZEES PROJECT  オーダーメイドマフラー(取り付けステー 一式付き)

OGS WA Relay + LEDバルブセット(ウィンカー前後・バック・ブレーキ・ハイマウント)

ジェイロード siecle ADIC-SG3

ジェイロード siecle MINICON-D4P (セッティングはAT用になってますが、MT車でも取り付け可能だと思います)


アルミホイールとタイヤ、リレーとLEDバルブはセットでお願いします。 バラではお譲りできません。
USEDなので使用感や多少の傷はあります、ご了承下さい。
MINICON だけはパーツレビューとして上がってませんが、効果等はリンクから確認していただければと思います。

あと、要項として手渡しでの受け渡しを希望します。 郵送ではお譲りできませんのであしからず。
でも、ある程度の場所までなら受け渡しに行きますよv。


あまりお値打ちではないかもしれませんが・・・;、よろしくおねがいします。


今日、次車を迎える為の工事が完了しました。  後は納車を待つばかり。
Posted at 2014/02/03 00:00:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2014年01月06日 イイね!

今年も宜しくお願いします

新年 とっくに明けてますが・・ おめでとうございます。

遅ればせながらの挨拶です。

今年は良い年になるといいな~。




去年の暮れから悩んでましたが、タイミング的に早い方がよいかなぁと、ある決断をしました。
残念ながら色っぽい話ではありませんがぁ(爆。
Posted at 2014/01/06 00:13:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記・雑感・時事 | 日記
2013年11月17日 イイね!

EOC 全国オフ! 2013

EOC 全国オフ! 2013『 ESSE OWNER'S CLUB 全国オフ! 2013 』に参加して来ました。

天気にも恵まれて、絶好のオフ日和になりましたね。

始めて見る方も、久しぶりに会った方も、皆さん弄・維持されてますね~
やっぱり刺激を受けちゃいます。
アレだけのエッセが集まるとあれこれ目移りしてしまいますが、一本筋を通して こだわりを捨てずに弄りたい(維持りたい)と思った次第であります。

当方、昼からの所用にて早々に引き上げちゃいましたが・・・後ろ髪を引かれる思いで高速を走ってました。


本日、絡んだ方も、そうでなかった方も、また何処かでお会いできるのを期待しておりますょ。
その時には気さくに声をかけてやって下さいね。


オレンジ エッセ乗りの esse@narsh でした。
Posted at 2013/11/17 18:44:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2013年07月19日 イイね!

らしく・・ なってきた

らしく・・ なってきた今日は次期型 Fit の情報解禁みたいで、その筋のWebサイトが一斉にプロトタイプの試乗記やら解説を取り上げてますね。

まぁ、内容の詳細はともかく、自分的には
『 ホンダ らしくなってきた 』って言う印象です。
マスキー法を打ち破った CVCC (かなり古い話だがw;)とか、エンジンを回すって楽しい!って思わせてくれたVTEC が出た時みたいな・・・。

って、CVCC の時代は産れて間もない頃だけどね(爆。

デュアルクラッチ・トランスミッションとモーターを統合したハイブリッドシステム『 i-DCD 』、新開発した直噴1.5L 直4エンジン、電動サーボブレーキや電動ACコンプレッサー等その他諸々の技術に、当方は興味津々なのであります。
エポックメイキングなクルマになりそうですね。
先に発売された アコードHV よりも親しみがあって、 Fit のほうがイイなって思うのは価格帯だけの話じゃ無い気がします。


走るのが楽しいクルマに仕上がっている事を切に祈ってます。 何せスポーツ・ハイブリッド って言っちゃってるしねv。

個人的には・・・「 目指せ! VW ゴルフ 」って言ってほしかったなぁ~w。


アクア とのガチンコ対決に注目が集まってますが、やっぱり一般ではそこらへんが注目されるんでしょうね。
36.4km/L(JC08モード)とぶっ飛んだ燃費性能ですが、今回は初代 Fit の時に味わった” 燃費表示の罠 ”に悩まされなくても良いのかな?!。
Posted at 2013/07/19 21:49:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記・雑感・時事 | クルマ

プロフィール

「[整備] #ルークス ドライブレコーダーの取付け作業 https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/car/3734047/8333401/note.aspx
何シテル?   08/15 11:14
narsh ⇒ ナーシュ って読みます    クルマに乗るのが大好きなんで、基本ぶらぶらしてます。
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