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昨日バッテリー交換したとお伝えしましたが、その効果なのか 何か色々と軽いっすｗ。
年末モードで仕事の方は重いけどｗｗｗ

排気音も勇ましさが復活しました。　アイドリングも少し上昇。
セルモーターの回りの速さや始動性の良さはともかくとして、アクセルが軽い（エンジンが元気）とか変速スピードが速くなったとか、仕舞には車体が軽いなんて思う始末。

バッテリーも結構イイ仕事してたのね・・・。　存在感があまり無いけれど。

電圧が下がってくると、センサーや電磁弁・イグナイター その他諸々に影響が現れるんでしょう、きっと。
それが緩やかに落ちて行くんで変化として捉えにくいだろうな～。


これからバッテリー交換を考える皆さん、是非ハイランクのバッテリーに交換してあげてください。
バッテリーターミナルも高品位なのに替えれば更によし。

効果を知ってからでは遅いと思う自分でありましたとさ。。。（終

今朝の冷え込みで弱っていたバッテリーが逝きました。

予兆があったので準備しようかと思っていた矢先なんだよな～ｗ；。
交換はエッセ乗りに大人気？のCAOSにしようかと目論んでました。
こうなると様子見する事も出来ないので、 jms のピットメニューで準備できるFBのスタンダードなのにしました。

最近のバッテリーは急に来ますからね。
予兆も、2週間位前に始動時に引っ掛かりがあったきりだったし。。。


交換後と比較すれば始動性が明らかに違うんだけど、弱った状態に慣れていると気付き難いですね。

3年・60,000km目前だとバッテリーも弱りますわな。

昼から急に降り出してきたので、慌ててスタッドレスへ交換。
年末の仕事納めくらいに・・・なんて考えてたのでチョッと慌てたゎｗ；。

燃料入れるついでにエア調整でもって考えてたら甘かった～。
エアー待ちの行列が出来てて思わず笑ってしまった。

タイミング良く友人もタイヤ交換してたのでコンプレッサーを借りてエア調整できました。

Thanks ! 助かったよ～。

帰宅の途中、給油時にオドメーターをチェックしたらキリ番間近。

家までではチョッと足りないので寄り道してゲット！してきました。


あと2ヶ月弱で初車検かぁ～。　　順調に伸びてますｗ。
車検時にバシッっとメンテするかなｖ。

帰宅後直ぐにオイル＆ATF交換を実施。

それから、パイプチェアーや景品を準備して、と・・・　はぁ～疲れた；；。

後は明日早朝に洗車して出発するだけですが、何か雨降ってますね。。。
朝には止むとイイのだけれど、少し心配だなぁ。


明日の朝も早いので、そろそろ寝ることにします。

オヤスミ～。