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ご無沙汰です。　　貧乏暇無しを地で行ってます

昨日、リフレッシュメンテが終わったM3を引き取ってきました。

往路は東名上りで単独横転事故を目撃してしまったり、帰路は新東名（下り）を交えてノンストップで帰宅したりと精神的＆肉体的に非常に疲れた一日でした。
高速バスの悲惨な事故が有った為か、自分が目撃した事故の記事やニュースはさっぱり出てきません


リフレッシュの内容は画像が届き次第整備手帳にでも載せる予定っす。

ざっくり書くと、
◆クラッチ交換　◆クラッチペダル交換＆調整　◆オイルパン交換（ドレン破損）　◆サスペンション交換 。

・ クラッチはショップの在庫だったOSのツインを格安で提供していただきました。
・ クラッチペダルはE36 M3 B/Cの持病みたいなもので、踏み込むと左にずれてしまうのを直す為に。
・ オイルパン交換は・・・自分壊した訳ではないので、まぁ事故みたいなもんです；；。

・ サスペンションは、これまたショップのデッドストックを超格安で提供してもらったのですが、
　Aragosta のはずがなんと QUANTUM に！。　　実に目からウロコな嬉しい展開となってますｖ。

TOP画像は車高調なショットで。
こんなに落ちなくても良かったんですが、想定外に落ちちゃってます。
（ 前回ブログのTOP画像と見比べると分かり易いかも ）



連休後半、休めると良いな。。。　　　　　どっか走りに行きたい～。

昨年9月頃からほとんど乗れてないM3です；。

11月頃に空気圧調整したんですが、どうもしっくり来ないので再度
調整してみました。

冷間時での調整ですが、行き着けのスタンドまでは若干距離があるのでタイヤが温まってしまいます。

ですので、早朝コッソリとほとんど行かない一番近いセルフスタンドで調整を実施。

減っている・・と言うより気温や気圧でかなり違いが出てきますね。
前は規定値チョイ高めで調整していたんですが、10kPa程下がってました。
冬季はタイヤが温まり難く冷め易いので、前回と同じく規定値プラス5kPaで調整。

まあ、これが驚くほどシビアに効くんですね。　M3の脚が特別と言う訳でもないんでしょうが、体感として顕著に出るのは確かです。

イイ感じになったので試走のつもりがロングドライブしちゃいました。


何時でも調整できるようにエアーコンプレッサーなんて欲しくなりましたが、安物で何度も痛い目を見てるので躊躇してしまいます。
かといって諭吉が飛ぶ様な代物には手が出ません；。

暫くは空気圧調整用セルフスタンドで我慢です（爆。







※空気圧の記載が一桁間違ってましたｗ；　100kPaも減ってたらパンクですね

休みの日に晴れると無性にクルマを走らせたくなりますねｖ。
また性懲りも無く再びダム湖を周回してきましたｗ；。

いつもの如く時間的に縛りがあったので、早朝から出掛けて
昼前に帰宅です。

今回は少し回り道をして、恵那から上矢作を経由するドライブコース。
初めて走るコースでしたが道が良くて非常に走りやすい道で、個人的にはお勧め。

晴天新緑の中を走るのってやっぱり気持ちエエですね。


明日も晴れそうです。
エッセの走行会が行われるようなので、いつものコースをドライブしつつ観戦しに行こうかな～。

今日は快晴！、で絶好の行楽日和。

朝の用事が思いのほか早く片付いたので、陽気に誘われてお山の湖までドライブに行く事に。
確か同じ時期に同じ内容のブログを書いたような・・・・ｗ；。
エッセでは登ってないんで、一年ぶりですな。

バイカーばかりでクルマは少なかったですね。　何時も通りと言えばそうかな。

このクルマでは初めてでオマケに左ハンドルなので、流すくらいにクネクネと湖畔を周回しました。

後半、バイクに追われついでに調子こいて曲がったら 「あっ、お尻が滑る！」 って感覚だったんですが、
それも一踏みで何事も無かったかのように抜けられました。

いやぁ、FRでもええトラクションしてまんなぁｗ。　　四駆ばかりで走ってたので、何とも不思議な感覚でした。

もう一周したかったんですが、夕方にも用事があったので昼過ぎには下りる事に。
何度も行ってますが、あの場所の新緑が好きなんでまた行きたいです。

初ドライブに出かけてきました。
目的地は比較的近所の以前よく行っていた公園へ向かう事に。

まだ左ハンドルに慣れてないので、気が付くとセンターラインに
寄っていっちゃったりしながらのドライブですｗ。

左画像はその公園でのショット。


エンジンのフィーリングは良いですね、特に回した時の快音はシビれます。
『 シルキーシックス 』なんて表現されますが、まさにそんな感じです。
1JZやRB26はこんなに軽妙じゃ無かった記憶が。。。

ボディ剛性も高くてシャシィのヤレも感じません、と言っても新車の感じを知らないから如何こう言えませんが（爆。
乗り心地もゴツゴツしなくてしなやかだし、尖ったところも無いから乗りやすいですね。

16年前のクルマでもこのレベルですからね。　今もそれに近い形でで所有できるのは、ありがたい事です。



ドライブの帰りしなに顔見知りの方々の弄りオフに遭遇したので、お邪魔とばかりに参加してきました。
皆さんお疲れ様でした。　　次はエッセで行きますね。


帰宅途中に突然の雨に降られたんですが、ワイパーを動かすと物凄いビビリ音と拭きムラが！；；。
帰宅後見てみると・・・・ワイパーゴムの先がガタガタになってました。　（よく車検場を通ったな、まったく）

やんわりとクレームのメールを送っときました。