* narsh *のブログ一覧

大晦日の際になってやっと洗車したんですが、拭き上げの時には日が落ち始め、
更に冷たい伊吹下しがビュ～っと。。。
拭き上げる直ぐから凍ってしまう有様で、何とも中途半端なところで終えちゃいました。


今年は終わってみると、可もなく不可もなくという状況の中で淡々と暮らしてきたように感じます。
エッセは来年早々車検が来ますし、3年で60,000km目前ですので、ここは奮発して整備を重点的に行おうかと思ってます。
先にバッテリーが逝っちゃったので、予定していたブツでの交換が出来なかったのが悔しいところではあります。


今年の〆ブログとしては何とも淡白ではありますが、まぁ こんなところで終えようと思います。


==========================================================================

係わり合った皆々様方、今年一年ありがとうございました

来年もよろしくお願い致します

___________________________________________________ esse@narsh _______
==========================================================================

昨日バッテリー交換したとお伝えしましたが、その効果なのか 何か色々と軽いっすｗ。
年末モードで仕事の方は重いけどｗｗｗ

排気音も勇ましさが復活しました。　アイドリングも少し上昇。
セルモーターの回りの速さや始動性の良さはともかくとして、アクセルが軽い（エンジンが元気）とか変速スピードが速くなったとか、仕舞には車体が軽いなんて思う始末。

バッテリーも結構イイ仕事してたのね・・・。　存在感があまり無いけれど。

電圧が下がってくると、センサーや電磁弁・イグナイター その他諸々に影響が現れるんでしょう、きっと。
それが緩やかに落ちて行くんで変化として捉えにくいだろうな～。


これからバッテリー交換を考える皆さん、是非ハイランクのバッテリーに交換してあげてください。
バッテリーターミナルも高品位なのに替えれば更によし。

効果を知ってからでは遅いと思う自分でありましたとさ。。。（終

今朝の冷え込みで弱っていたバッテリーが逝きました。

予兆があったので準備しようかと思っていた矢先なんだよな～ｗ；。
交換はエッセ乗りに大人気？のCAOSにしようかと目論んでました。
こうなると様子見する事も出来ないので、 jms のピットメニューで準備できるFBのスタンダードなのにしました。

最近のバッテリーは急に来ますからね。
予兆も、2週間位前に始動時に引っ掛かりがあったきりだったし。。。


交換後と比較すれば始動性が明らかに違うんだけど、弱った状態に慣れていると気付き難いですね。

3年・60,000km目前だとバッテリーも弱りますわな。

昼から急に降り出してきたので、慌ててスタッドレスへ交換。
年末の仕事納めくらいに・・・なんて考えてたのでチョッと慌てたゎｗ；。

燃料入れるついでにエア調整でもって考えてたら甘かった～。
エアー待ちの行列が出来てて思わず笑ってしまった。

タイミング良く友人もタイヤ交換してたのでコンプレッサーを借りてエア調整できました。

Thanks ! 助かったよ～。