【 修理 】 駆動モーターの交換

動き始めや減速時に運転席足元付近から聞こえる金属音（「コンッ」「カッキン」）の対処（修理）になります。
スティックスリップ音という奴です。

二代目の時もコノ異音での処置をしてもらいましたが、その時はドライブシャフトのスプライン部分から発生していて グリスアップで解消しました。
しかし、今回の三代目は駆動用モーター内部のギアからの発生だったらしく、モーター アッセンブリーでの交換となった様です。

ZE1は同様の異音でモーター交換する事例が多いみたいですね。
サービス曰く、日産からの処置マニュアルでもモーター交換しろとゆう事らしい。
もうサービスキャンペーンのレベルじゃないかと。。。

今どきの自動車はどうしても部品単位で交換が不可で、モジュール単位での交換が前提なんだろうなぁ。

駆動モーター交換後は、無事異音は解消されました。

モーター交換直後は走りに渋さがあり、電費も交換前の６～7割程しか出ませんでしたが、80km程走行する頃には以前の滑らかさが戻ってきました。

モーターも慣らしが重要ですね。
ミニ四駆のモーターみたいだｗ。

プラシーボかもしれないが、慣らし後？は以前より力感が増した様に感じる。