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約２年前に取り替えたダッシュですが、最初からダクトの上が変形してました。

不良品ですが、一度取り付けたものは交換出来ないとの事で、ディーラーで接着剤を注入して修理もしてもらいましたが直りません。



特別価格と、取り付け前なら何度でも交換するとの条件で取り替えることにしました。

内装をバラすのは硬化したプラスチック部品の破損が心配です。
前回破壊して特に気を付けていた所・・・・・・
破壊しました（涙）



ココも・・・・・



ストック部品と並べて気付いたんですが、プリント木目なんで同じ木目だと思ってましたが、違うんですね。



配線カプラーを外すのが下手で大変なんで、ストレートのカプラーペンチを導入！



こんなところも楽々♪




見てはいけないものを見てしまいました。



掃除しましたが、アルミのフィンがボロボロ・・・・・（涙




並べて比べてみると今回のが細部に亘って作りがイイです。



でも・・・・・・
ダクトを着けてみると・・・・・

微妙に同じようにダクトの上が膨れているよううな・・・・




変形しないことを祈ることにしました。

謎の穴!
ボンネット・インシュレーターの右端の穴・・・・・
何の為の穴なんでしょうかねぇ？

昭和６３年式の私のY３１のには開いてません。

１ヶ月後の部販の回答①　穴開いてても使用に問題はありません！
・・・・・・それなら｢軽量化です！」とか言って欲しかったです（笑）

そうじゃなく、何で穴を開ける必要があったんですか？

部販の回答②　セキュリティシステムの関係です。

どうやら、SYと共通部品になっているようで、１９９３年に穴が開いたようです。、返品は可能ですが再びオーダーしても穴開きが届くようです。

何のための穴か、ご存知の方いらっしゃいませんか？気になって眠れません（笑）





もうひとつの謎。

モールのカバーエンド左右（７６８５６　１０V００）（７６８５７　１０V００）ですが、６４１円と５７８円で、左右で値段が違います！何んででしょう？

長年妄想をしていた純正ホイールのリフレッシュを、こだわりの仕事をされる事で定評の（有）オートサービス西様にお願いしました。

依頼内容は、塗装剥離・スーパーポリッシュバレル二次元研磨・ノークリア仕上げです。



メッキとは一味違うアルミ肌にニヤニヤ顔が映り込みます（笑）



センターキャップがまだ出てくる事もありがたいですが、２５年間お値段据え置きに感動しました。

前期用ブロアムキャップ


後期用ブロアムキャップ

　
どっちが似合いますか？

どっちもイイですネ♪
でも、後期よりも前期のほうが作りが良いんでしょうか？\６００高です！

Y３１発売時に製作されたビデオを入手したので、早速再生してみました。
ビデオテープをデッキに挿入する瞬間は今だに興奮できます（笑）
「ビデオデッキなんか持ってない！」と言われる方も多いようですが、アナログな私の環境はレコードプレイヤーもバリバリ現役です。

タイトルは「世界初。５速AＴクルージング」で森の中で女性が火曜サスペンスばりにセドリックに乗り込むシーンから始まります。事件が起こりそうな予感（笑）

予感は外れ、豪華装備のアピールが始まりました。

続いて、シーマのビデオです。タイトルは「ゆとりの時」

ロケ地は京都のようで、いかにもバブル全盛期らしいお嬢様がお友達を駅で出迎えドライブに出発です。

マルチＡＶを使いこなし、行き先を「鞍馬」に設定。

高そうなお店に横着けしてご馳走をいただきます。

この若さでシーマ・・・・。
「パパ」に買ってもらってください！とのメッセージビデオでしょうか？(爆)

今日は久し振りに青い看板のお店にお邪魔してきました。
目的は純正部品の製廃状況調査です。
カウンター越しにオンラインで繋がったFASTで色々と調べてもらいました。
お茶まで出して頂き、タダでは帰れないので２万円分くらいの部品をオーダーしてきました(汗)
不思議に思ったのが、２年前のダッシュ発注時に在庫数１で納期１ヶ月だったんですが、今日も同じく在庫数１で納期１ヶ月でした。・・・とゆうことは、オーダーがあれば作りますよ！ってゆうことでしょうか？

長時間居座ってしまったので・・・・「あとは宿題とゆう事で・・・勘弁して下さい」と、昼間から閉店ガラガラ宣告されてしまいました(笑)

本当の意味で「お邪魔」してしまっていたようです(汗)