かぴ＠のりものがかりのブログ一覧

どうも！


さいきん、かんこーしーにらんぼるぎにーがついてきたので、くんたっちーだけかいました！





かっこいい！


僕は何気にカウンタックが大好きなんです。


中学生時代、毎日キャノンボール２のビデオの


オープニングだけ


何回も何回も見てました。


ようつべにあったので貼っておきますね。

（ホントは吹き替えの方が面白いです！ニコニコにはあったので、気になる人はぜひ！）






このオープニングの影響でか、大人になった今、ギアを替える時にブンブン吹かす癖がある男、かぴです☆


ま、いつでもブンブンだけどね！




というわけで、今日のブログの内容はＳ２０00についてです。


ホントはのりものがかりＢＢＱの時にお披露目予定だったんですが、気になるので、一部だけ公開しつつブログに・・・




ついに、というか、やっと？



ホイールを替えました。



のりものがかりメンバーは予想できると思いますが、内緒ね！



そんで付けてみたんです。



すると







１．５センチほどはみ出ました。


まぁそれは予想してた通りなのでいいんです。



そんで純正の調整カムを回して目いっぱい回して、キャンバーをネガにしてみると


だいたい８～１０ｍｍくらい入りました。（画像ないですがこの時点で５ｍｍほどはみ出てます）



ということは、キャンバーをこれからさらに１度くらい付ければすっぽり入るはず？


と思い、キャンバージョイントについて某ショップに相談。そしたら、たくさんキャンバーが寝るタイプの方が良いといわれ、それを注文して付けてアライメントも調整してもらいました。



そしたら






こうなりました。




予想ではタイヤ上部が内側にめり込むと思われたタイヤですが、タイヤの下部がはみ出たものの上はさほど変わらない状態になりました。（調整カムでネガＭＡＸ、５ｍｍはみ出しなので。）









このキャンバージョイント、なかなか難しいものでして、


そのまんまつければ、オフセットされた分キャンバーがつくんですが、


ロ－ルセンター矯正効果を狙ってか、純正よりも厚くつくってあるので、つけると車高が下がるんです。


イメージ図







ということで、下がった分車高を上げる。→上げた分キャンバーが起きる→タイヤ上部は元の位置でタイヤ下部だけ外に出る。


みたいな感じになってる気がします。


とりあえず僕のはそんな感じです。




正直期待外れです


僕は前後同じくらいのキャンバーにしたいですから・・・


ちなみに今は前後で１度２０分ほど違います。


まぁ許容範囲っちゃ許容簡易なんですが、リアはツラでフロントが５ｍｍはみ出だとバランス悪いです。


無論、買ったばかりの本命ホイールですから、サイズは変えたくもない・・・


フロントの車高を下げれば、ジョイントの効果も発揮されるので寝ながら内側に入るのですが、そしたらフロントだけキャンバー寝ちゃうし・・・


かと言って、キャンバーを起こしてフェンダーのワイド化もしたくないんですよね・・・


できれば１ｍｍも出したくないです。


出したとしてもプレスライン残したい・・・


このこだわりが車いじりを邪魔します。



やっぱりアッパーアームを調整式のに替えるしかないかなぁ。



ちょうどＳ２０００の足回りの画像があったので、これで見てみましょう！





なんとなくわかりました？



キャンバーの変わる支点がアッパーアームの付け根だと思うのでこういう感じかな？


キャンバージョイントは、上にあがって外にオフセットするので、こういうイメージとしました。


これでみてもわかると思いますが、キャンバージョイントだとタイヤ上部はあまり変化ないですよね。


こんな感じから車高を上げるんですから、その分キャンバーが起きて上の出幅がさほど変わらないというのも納得出来ますね。



アッパーアームで調整すれば内側に間違いなくめり込むので、見た目もすっきりするし、フェンダーも加工しなくて済みそう。



まぁ妄想なので、実際はどうかはわかりませんが・・・





そしてもう一つの悩み。


上記の状態で、弟に乗ってもらい、走っているところを見たんですが、




僕のＳ２０００



右に傾いてるんです



なぜなら、弟が乗っているからです。


元砲丸投げ選手の弟は体重約１００キロ。


そりゃ下がるっちゃ下がるんですが、下がりすぎな感じがします。


Ｓ２０００の着座位置がリアタイヤ寄りなのもあると思いますが、やっぱり原因はバネですねバネ。



今の車高調のバネは１０キロ/８キロ。


まるでじゃがリこに水を入れたみてぇな柔らかさです



水どころか、むしろ柔軟剤何％配合したんだよ？って感じです。


そんな、ファーファもびっくりなフワフワなバネは柔らかすぎて柔軟罪が適応され、逮捕され交換決定です。




だが、しかし


バネを硬くすれば車高が上がる→キャンバーも変わる→しかし車高調はすでに全下げ→／（＾o＾）＼ナンテコッタイ



バネは遊ばせたくありません・・・



というわけでスランプです・・・










おわり