かぴ＠のりものがかりのブログ一覧

どうも！


もうすぐ２０１３年も終わろうとしていますが、みなさんどうお過ごしでしょうか。


喪中のため、新年の挨拶は控えさせていただく男、かぴです☆




前回のブログの続きですが、S2kのイスをZIEG３からVIOS３にしちゃいました。



VIOS3、最高です♪


でもそのため助手席や、４点シートベルトの購入が遠くなりました・・・



そんなわけで、本日のブログ。





走り納めしてきました。







自　転　車　で　な








こんな寒い中自転車乗って、バカじゃないの？




それとも変態なの？




そう思われるかもしれませんが・・・


















大丈夫！









僕のリラックマボディ＋自転車ウエアがあれば・・・・




























寒いとか以前にどう見ても変態です本当にありがとうございました









それに、「隣に自転車が無い状態」を想像したら、






警察に強制保護される姿が頭に浮かびました。




なので服を着て、弟と一緒に出発です♪











走り納めは秋ヶ瀬公園を経由して彩湖を周回するコース。




つまり近所をサイクリングですね。










秋ヶ瀬公園にて。（弟撮影）






３０キロほど軽く走ってきました！



今年はほんとに自転車がアツイ一年でした。


なんせホイール３セット買いましたからね。


カンパニョーロ・ゾンダに、デュラエースC50、そしてバレットウルトラ・・・



多分このブログを見ている人はちんぷんかんぷんでしょうが、



普通の感覚からしたら、自転車のホイールって


｢キチガイじみた値段｣


です（笑）



自転車に金かけすぎて車どころじゃなかったですからホント・・・




とりあえず、自転車はあとは、ティアグラのままのコンポーネントを１０５の黒にすれば、見た目は理想になるので、来年は車の方をもっと頑張りたいと思います！






そうだ、スープラは現在修理工場の順番待ちみたいな感じでお休み中ですが、




修理が終われば、ほんのりリメイクに入ります♪








最後に、「ラジドリやらないか？」と友達に誘われ、ラジコンを引っ張り出しました。


なんか嫌な予感がしますね。



「２０１４年はラジコンの一年でした！」



にならない程度に、遊びます（笑）






それではみなさん良いお年を。



おわり

どうも！


寒さも本格的になり、車いじりも億劫になってくる季節になりましたが、みなさんどうお過ごしでしょうか。


肉まんを食べるとき、最初のひとくちを高確率で下に張り付いている「紙」も一緒に食べてしまう男、かぴです☆





というわけで、タイトルの通り、







バケットシートを買ってきました。







おしゃレーシースタイルを目指す僕にとって、シートにはかなりのこだわりがありまして、




フルバケじゃなきゃイヤだとか・・・




頭の部分が薄いのがいいとか・・・




目線は低くないといやだとか・・・



ブリッドじゃなきゃイヤだとか・・・



その一例として








これはシルビアのときつけてたZETA２。



目線が下がらず苦労しましたが、いろいろイタズラして最終的には


シートの頂点がシートベルトの付け根より低い位置


になってお気に入りでした。


でもS２ｋにはつかないとの噂なので、シルビアに付けたまま売ってしまいました。


となると、サポートが小さめのEXAS２がいいかな？と思いましたが、程度の良い中古はなかなか出ない。



そんで今のやつを「繋ぎ」でつけてました。



そして、悶々とする日々を過ごしていましたが、ふと現行のVIOSやZIEGを見る機会がありまして




ローマックスかっこいいじゃん！





と思ったので、買った。というわけです。






これね。











ちなみに右のは同じ日に買った弟のやつです。



あえてのARTIS ３。


あえての非ローマックス。


既にスープラにはARTIS２がついてて、シフト操作がしやすくて気に入っているからだそうです。



スープラの修理が終わったら交換します！




僕はVIOS３とZIEG3で悩みましたが、




なんとなく名前が強そう



という理由でZIEG３にしました。



そんでついでにこんなのも装着。






ファッションプロテクターとかいうやつ。



これで痛みの進行も防げたらいいな！




そんなわけでシートをつけてみました。







以前のチャージスピードと比較。




やっぱ頭のBRIDEの文字がイイネ！








つけたら、見た目は最高！


「LOWMAX」の刺繍がおしゃれ！



シートはあえての黒で！



赤いシートもかっこよくて、評判もよかったのですが、



僕は別にカッコよくしたいわけではないので、目立たない黒にしました。



そのうち助手席も黒いのに変えようとおもいます！




そして、乗り味！




目線は思ったよりも下がって満足！




しかし、唯一の問題点が。





運転するとマジ腰いてぇ





というシートしては致命的とも取れる欠点が。





このZIEG３というシート。目線を下げるためか、かなり背中が湾曲しています。





この時、VIOS３にしとけばよかった！と思ったのは言うまでもありません。





とりあえず、クッション足して様子見しよ・・・




おわり

どうも！


S2kのバネを前後１４ｋにしようと思っている男、かぴです☆



なぜ前後１４ｋなのか、それは今度のブログで・・・（前回のブログの続きです）



そんな感じ。



土曜日に仕事が早く終わったので、S2ｋのインナーフェンダーをカットしようと思い、１６時に作業を開始しました。





そしてインナーフェンダーをカットして、ついでに爪を折るか・・・と思ったのが運の尽き。






時刻は１６時３０分を過ぎたところ。






だんだんと暗くなってきました。









暗いけど、まだ時間的にも










などと言って来る人はいません






作業を開始したら終わるか飽きるかまで終わらない僕。







見えないけど、「勘」で叩きます












暗くなってきたし早く終わらせるぜ・・・



















































































































その結果・・・
































！？





























































おわり

どうも！


スープラのその後の報告です。



やっぱりフロントメンバーがちぎれてました。








買ってきたメンバーと比較して、手前の黒いのがそれです。



そして若干メンバーの取り付け部や、ロアアームもちぎれているらしいので、自宅でのDIY修理は不可能と判断して、お店にお任せする予定の男、かぴです☆






そんな感じ。




さて、本題です。


車高下げずにカッコよく！を裏テーマに掲げる僕のS2ｋですが、まず見た目の前に運転して楽しい車にしたいわけです。



いまS2ｋのバネは１０ｋ/８ｋがついていて、街乗りでも柔らかい感じがします。
（高速だとリアバンパーにタイヤがヒットする・・・）



それを１６ｋ/１４ｋか、１４ｋ/１２ｋにして、全開走行可能な楽しい車にしちゃおう！ってわけです。



んで、ここからが問題。



バネを固くすれば、もちろん縮まなくなるので、車高は上がるとおもいます。





んで、どのくらい上がるのか妄想してみました。





まず車検証を見てみましょう。



前前軸重と後後軸重みたいのありません？



僕のS2ｋは前６２０の後６３０となってました。




後軸に６３０キロがかかってるってことは片輪はその半分、３１５キロがかかってるわけですね。


そんで僕が考えた計算方法は


バネ交換前の１Gでの縮み-バネ交換後の１Gでの縮み＝変わる車高


つまり


（※後後軸重の半分÷交換前のバネレート×レバー比）-（※後後軸重の半分÷交換後のバネレート×レバー比）


かな？

※追記：車検証では前前軸重の後後軸重とかいてありますが、単純に前輪と後輪です。多軸のトレーラーなどはこの式に当てはまりません。






ちなみにS2ｋのレバー比はだいたい１.５らしいです。


あと、車検証の軸重はタイヤにかかる重さなので、ハブやブレーキなんかの重さも加味すると、バネにかかる重量はこのとおりじゃないので、もし計算方法が合ってたとしても、鵜呑みにしないでくださいね♪



じゃ、今回はリアに１４ｋのバネを付けた計算でしてみましょう☆



（３１５÷８×１．５）-（３１５÷１４×１．５）

５９．０６２５-３３．７５＝２５．３１２５


となり、リアのバネレートを８ｋから１４ｋに上げると約２５ｍｍ車高が上がるってわけですね！




本当でしょうか？




その答えは



やってみればわかる





というわけで試してみたいのでバネが欲しい今日この頃・・・





計算方法違うぜ！ってときはコメントで気軽に突っ込んでください☆






おわり

どうも！






約半年ぶりにマークⅡを動かして洗車した男、かぴです☆




まだもってたの？って感じですよね。



ということで、ちらほらホイール塗装についてつぶやいていましたが、やっとこさ装着したので報告ということで・・・



ベースとなるホイールはこれです。






レイズ　ボルクレーシング　グループCV-PRO　ヨーロッパ


という名前が長いホイールです。


最近まで、GT-Cというモデルとして形を変え、名前を変え、ラインナップしていた息が長いホイールでもあります。


そんなCVプロをマスキングして・・・









塗装して・・・







仮に置いてみて・・・









３時間後には色が変わっていて・・・










タイヤつけてお披露目☆








結果地味になりました！








フロント。







リア。







う～ん・・・



最初、ミントグリーンかラベンダーか、クリームで迷ってて、クリームにしようと思ったんですが・・・




地味です。



おしゃれでもレーシーでもありません。



地味です。



とにかく



地味です。




とりあえず、塗装の工程は整備手帳にアップしときます・・・



おわり