かぴ＠のりものがかりのブログ一覧

どうも、お久しぶりです。かぴです！

最近インテリアの小細工に興味津々です。

ステアリングを変えたときに、違う車になったような気がして、インテリアにハマり、攻めるわけでもないのに４点シートベルトにフルバケ、シートレールを買ったりと、自己満足に浸っていますｗ

そんで、これからはまた外装に行こうかなぁと思っています。

今日、車高を気合でフロント１５ミリ落としました。
それだとタイヤが車体に当たって走れたもんじゃないので、ハンマーでドツキ回しました。
片側で２５０発くらいは叩いたと思います。明日は筋肉痛です・・・
画像は１００発くらい叩いた状態です。
その後、上もえげつない曲がり方になるまで叩きました。

フロントですが１７インチ２１５／４５でタイヤが３センチ以上カブってます。
でもまだまだ下げられるような気がします・・・

車高はもう、かっこいいと思える高さになったらいいと思うようになりました。
とりあえず、車高は前後あと１センチくらい下げて終わりにします。

後はホイール＆タイヤですね。
ここは一番重要なセクションなので、下調べが重要です。
前後９J通しで行こうと思ってましたが、それでは気合が足りないと思ったので、再検討してみました。

個人的にS１４のツメ折りのいけるサイズを計算していくと・・・

フロントは１８インチ９．５Jのオフセット+７
タイヤは２１５／４０
これでいい感じだと思います。

リアは今計算していく途中ですが、

１８インチリムツラで・・・・

１０Jを履きたいので・・・

キャンバーはなりゆきで・・・

オフセットは・・・＋１２くらい？
＋１５を買って、スペーサーで調整が無難かなぁ？
タイヤは２２５／４０で行く予定。

以前の計算よりも車高は下げた状態での計算です。
９Jならオフセット０くらいですね。

さてと、がんばるぞ～