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namahageの愛車 [スズキ カプチーノ]

   

整備手帳

作業日：2022年6月26日

ドライブシャフトブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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ドライブシャフトブーツ交換
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ステアラックのブーツ交換して綺麗になったら、ドライブシャフトのブーツの艶消しカピカピ加減が悪目立ちするなぁ…と思ったので、交換する事に。
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ドライブシャフトブーツ交換
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ドライブシャフトも予備があるので、とりあえずそっちをベースに分解清掃して、組み終わったら交換するという段取りで。
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ドライブシャフトブーツ交換
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２０年ほど物置に仕舞いっ放しだったドラシャなので状態がどうかな…と思ったが、特段固着してるとかそういう事も無く、ちゃんとグリスも入ってた。
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ドライブシャフトブーツ交換
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デフ側のジョイントはCリング外して引っ張ればバラバラに。グリスはデロデロだったが幸い錆や傷は入ってなかったので、このドラシャ再利用可能と判断。
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ドライブシャフトブーツ交換
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外したついでにシャシ黒で塗っておきますか。
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ドライブシャフトブーツ交換
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これもまあ有名な話だが…スズキの純正部品だと5000～8000円/個に高騰？しているので、、、、社外品のブーツを使う。

モノタロウで調べて最安だった『丸一ゴム工業』の品番:71-420(\999)と02-135(\859)、これを各２個ずつ購入。

(※買っといて何だが…付属のバンドがショボくて使い辛いので、個人的にはお勧めしかねる)
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ドライブシャフトブーツ交換
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組立ては特に難しい事も無く。バラした逆順でサクサクと。

そして組み上がったドラシャと今クルマに付いてるドラシャを入れ替える。
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ドライブシャフトブーツ交換
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ちなみに外したドラシャのブーツはヒビや割れも無かったが…それはそれとして、やはりゴム部品が新品になると気分が良い。交換して良かったわ。

以上～
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何シテル？   07/03 10:36
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