インジェクターとコンピューター交換

さすが速いですねw(ﾟoﾟ)w

なぜか簡単そうに見える(･_･?)

高回転の燃調が濃そうですねヽ(´～｀；

「さすが速い」？ですか？
もしかして「早い」の間違い？
部品があると我慢出来ず、即装着です(^^) ← まだまだ子供です。

インジェクター交換はそんなに難しくないですョf(^_^)
ただ燃料が直接流れる場所なので、少し気を付けてます。

高回転ですが、5000rpmからフケ上がるスズスポタービン用セッティングなので、5000rpmから急に燃料が濃い？感じです。
フィーリングは・・・ノーマルより、数段悪くなりました。
ただ、排気温度がかなり下がったので高速巡航時のエンジンブローの可能性が下がったのが良かったー！です(((^^;)

おはようございます。

はずかし～(￣Д￣；；　（速→早）！！

燃調は簡易であればＲ-ＦＩＴが古いですが結構幅広く絞れた様な気が(-。－；)

そういえば知り合いに貸しっきり・・・・・・（；へ：）

エアクリも頑張ってください！！

こんばんは。

色々ありましたが、何とか装着しました。
本当にありがとうございました。

後でブログアップしますが・・・
無知でした。。。私・・・

コンピューターに(対応ブースト1k)と書いてありましたが、意味がわかりませんでした。
友人に聞いた所、ブーストを1kかけないと真価がでないとアドバイス頂き、1.1kかけて走ったら・・・

スゴい！！
ノーマルタービンとは思えないほどです。

これで、タービンを変えたら・・・



ますます楽しみです。



書留だと、お時間かかりそうなので。
先程、入金の手続きをしました。

明日には確認出来ると思います。



しーま