キルスイッチ装着

今日は？
他の車も色々やらなければならないことが。。。
でも、みんカラで手動チョークについてご質問があったので回答するため、、、


凄い久しぶりにミゼットを引っ張り出しました。


先輩の家のかなり奥に停めてあるため、出すのに30分(苦笑)

当然、バッテリーが上がっていたため、、、手押しで工場まで移動。

オートチョークのレバーですが、中指の先にある細いレバーです。
このレバーを引ける様にすればチョークをマニュアルで行えます。

さて、せっかく引っ張り出したミゼット。

エンジンをかけてみます。



先輩の家にあったポンコツの車についていたバッテリーを繋ぐと。
セル1秒で始動。
半年ぶりにエンジンをかけましたが、ダイハツのキャブは優秀？

今回、バッテリー上がり防止のため、写真左のキルスイッチを付けようか？
考えていたら、写真右のレバー式キルスイッチを先輩に頂きました。

正確には？
ミゼットに着いていたオーディオデッキと交換しました。

キルスイッチの電極は10パイ位？
バッテリーマイナスに付いていた端子を交換します。、

そして！
肝心のキルスイッチは？

車体のバッテリーマイナスの配線が届く距離で移動にしました。
運転席左側にキルスイッチを付けます。

20パイの穴を空けるのですが、まず、ドリルで穴を開けたのち、リューターで穴を20パイに広げます。

そしてキルスイッチ装着！！
うーん。。。

レーシングカーみたい？で、、、

カッコいいwe www

これで、暫く乗らなくてもバッテリーが上がるのをある程度防げそうです。

写真では綺麗に見えますが、、、
多分、1年以上まともに乗ってない。。。

他の車の整備が落ち着いたら少しづつ直して行きたいです。
まずは？
公認車検を取得しないと。。。


備忘録として。