SHIFT_conlecheのブログ一覧

どーも♪
久しぶりのシルバーウィーク、前半は関東大雨でしたが皆さんご無事でしょうか？
あおりでアッキーアニキとの送別モーニングキャンセルになってしまいました😭
一転本日は晴天予報故メルヘン街道〜ビーナスラインのマイコースをパトロール🚓
先週末セカンドハンドオーバを終えて制限解放されたものの、路面は８割方ウェットな上に落ち葉が半端なくて滑る危険性大で全く駆け抜けにならず😂ただのランニングに🤣
メルヘン街道上は9℃しかなく、最早寒い領域でしたが、流石に紅葉にはまだ早い、ってな感じですな。






中日そんなに人いないかな？とナメて少し時間遅くし過ぎました😅ビーナスラインはかなりの混雑



早々に降りて来てしまいました。
かなりG87にも慣れて来ましたけど、やはりF87に比べて安定感が半端ないなぁって気がします。マイコースを走るにはちょっとデカくなり過ぎましたけどね。E82 1series coupéのサイズがベストでしたね。まぁどのみち北米で売れないと意味ないんでしょうから、このくらいの大きさになっちゃうよね。



PS. この間ディーラでサービス、営業と与太話していて後で判明したBMW Tipsを共有しときますね。



　　皆さんメータのセンターの表示は何を選択されてますかね？私は乗り始めだからと色々切り替えて走ってたんですが、走行データっての選ぶと走行中瞬間燃費が『km/l』で表示されてると思いますが、停車時には『l/h』って表示に切り替わるのご存知でした？私はMTな事もあって、信号待ちだとクラッチ切ってブレーキ踏んだ状態なのでアイドリングストップが効いている状態でもアイドリングストップしない訳ですが、この停車中の左側の数字が2.0とかなんですよね。ん？こりゃなんじゃ？？？って理解出来なくて、セカンドハンドオーバの時にサービスと営業に聞いたんです。もしかしてバグか？って。2人とも知らないから調べますってなって、翌日営業から電話があって、他の車でもそうなってるから調べたら、なんとアイドリング中の燃料消費量を時間単位でお知らせする機能でした！って。アイドリングストップしてれば0.0になるし、アイドリングしてればいくばくかの数字になる、と。営業はそんな機能いるんですかねぇ、って言ってましたが、実は私はめちゃ腑に落ちました。欧州駐在時代、車で旅行中、スイスのサービスエリアでエンジン掛けて次の目的地をナビに入れていたら突然オッさんが窓をゴンゴン叩いて来て、何事かと思ったらエンジン切れって怒って回ってたんです。駐車場中を。いわゆる環境活動家ですね。日本だとそこまでの経験無いと思いますが、欧州だとそういう方も多いんでしょうね、欧州車らしい表示だなぁと思った次第です。
特に何の役にも立たなくてすみません。友達に話せてば、へぇーってなるかも、よ。知らんけどw



by SHIFT_

F87に対してドアやトランクの閉まりひとつとっても精緻感が増し、最新Infotainmentを搭載するなどもあり、相変わらず高価だとは思うものの、M3/M4に近付いて上質感を得たとは思う。現代日本の普通のサラリーマンが買える限界のドライビングマシン。

長かったぁ〜
2月にF87 M2とお別れした後、色々あって結局26MYのG87を発注。最初はブルックリン・グレーにしようと思っていたんですが、F87と似てるし、数も多いしな、とたまたまディーラーの展示車両にスカイスクレイパー・グレーがいて、G87のボリューム感だとこっちの方が塊感あって良いかもな、と発注最後の最後で変更してました。
昨日の納車は遅かったのでお祓いに行く時間がなかったので、今日久しぶりに諏訪大社でお祓いしてもらう事にしました。その前に野外での撮影をしておこうとMy favorite placeの清泉寮へ。生憎の曇り空で富士山は見えませんでしたが、この色、反射で白飛びし易いかも😅ってのが分かりました。

さて、諏訪大社には四社あるんですが、お祓いやってるのは上社本宮と下社秋宮さんで、以前秋宮さんでして頂いた事があるので、今回本宮で初めてお願いしました。





安全運転で駆け抜けて行きたいと思います。

折角ここまで来たからと、親戚のお墓参りもして、いい時間だったので、秋宮さん近くでお昼。



久しぶりに本格的なそば食べれた。天ぷらも揚げたてで美味しくて大満足。
もちろん秋宮さんへもお詣りしました。







上社本宮も下社秋宮さんも行けて良かった♪

最後は去年見つけたカフェでかき氷🍧
ラズベリーピスタチオヨーグルト、まぃう😋



ファーストドライブでの印象は、随分洗練されたと言うか、上質になった感があるなぁ、と。F87には心底惚れていたんで、本当に乗り換えるのが残念だったんですが、乗ってると段々これが良くなるんだろうな、って予感がします。全体のフォルムは嫌いじゃ無いけど、顔つきがまだ好きになり切れないなぁ。でもF87もMC前の顔が良かったのに、って最初思っていたけどその内にいや、コイツが最高だな、ってなっていったので、そのうちG87が最高、ってなるかもね笑笑


by SHIFT_

日常的には高速道路8割、たまにお山に走りに行くくらいなワタクシにとってはエンジンパフォーマンス、ブレーキパフォーマンス共充分。車高調入れた後はハンドリング、ライドコンフォートも充分。見た目も美しく、言う事ナシだった。
6年間10万km超ありがとう。もっともっと乗っていたかった。やんごとなき理由により、26年2月でお別れ。

Look back 2025

春






夏






秋






冬






2020年、中国出向から戻って出会った相棒、見た目も性能も過去イチ気に入っていて、乗り潰す気でいたんですがね。色々あってお別れする事になりました。

あばよ


別れがあれば出会いも…あるんでしょうが、暫く間が開くのでそれはまたその時に。



by SHIFT_


PS. 申し訳ありませんが、旧来のお友達以外から車を手放した理由の問い合わせ回答は遠慮させて下さい（2026.3.20〜)