納車8ヶ月で30,000ｋｍ突破

行動範囲広いですね(^^;
僕は近県ばかりです…


納車１年ちょいで7000キロ(^_^;)

こんばんわ。

このペースは高速1000円とクルーズコントロールの功罪ですね。
ついつい遠出しちゃいます・・。

日本は広いですね。

30000Km突破おめでとうございます自分は10ヶ月でやっと13000Kmを越えたばかりでするーさんに負けないように走ります

ご無沙汰してます。

いやー、走れば走るほど下取額が減っているので全くおめでたくないです（笑）
1日1000ｋｍ以上走ってしまったのが何回かあったのでやむなしですが。

まだキャリパー塗装していないのですが、このペースだと年内にタイヤ交換確実な状況なので、その時一緒にやろうかなと思ったりしています。
またお金かかりますね・・。

そうですねでもキャリパー塗装したらやっぱり目立ちますよテンション上がりますダミーキャリパーキットを買うのもいいかもしんないですよ

早く塗装したいですね。

ダミーキャリパーキットは以前いろいろと調べたり問い合わせしたことがありましたが、どうもしっくりくるのがなかったので諦めました。

何か良いものがないか改めて調べてみますね。
（でもやっぱりどうせなら塗装にこだわりたいですね・・）

そうなんですかじゃあとことんこだわった方がいいですね自分も今になって、もっとこうしておけばよかったって部分があるんでよく考えてからやるのが１番いいですね

まぁ手を加えたいところはまだまだ色々ありますが、今は全てガソリン代が優先です（笑）

実は一番交換したいのはシートだったりします。
3万ｋｍ走っても、いまだにシックリ来ないんですよね。
アブのシートは同乗者にもイマイチ評判よろしくないです。

シートですか～、確か長時間乗ると腰が痛くなってきますね僕も最近シートのヘタレが気になってきました

シートの形状なのか材質の問題なのか、ともかく私にはフィットしないです。

それでも一気にこの距離を乗っているので無理やり体が慣れてきたのかも知れませんけど。

シートとステアリングは常に体が触れる基本部分ですから、何よりも最も大切にしたいパーツですね。

ども～

わたしも年間の走行距離が２５，０００キロくらいです（笑）
いちばん走ったのは２台前のアコードワゴンで、年間３５，０００キロでした。
通勤でも使っているので毎日３０キロくらいは走りますが、その他が多い様な・・・

シートはＲＡ８の時は駄目駄目でしたが、ＲＢ３になって少しは良くなったかな～と思ってはいるんですが。
アメリカ製のＣＥ－１アコードワゴンのシートが一番良かった気がします。

ゴルフやアウディなんかに乗ってみると、シートの作りがあまりに違うのでちょっと腹立ちます。
日本のメーカーはシートにコスト掛けなさすぎですよね。

でもトヨタ車のシートよりはＲＢ３のシートは相当ましな気がしますけどね（笑）

こんばんわ。
横浜から13時間かけて先ほど香川の高松に着きました。
ここまで860kmぐらいでしたが連休渋滞にはまりまくりで大幅に時間オーバーです。
仮眠取ったら朝からうどん屋めぐりして、その後広島の方へ向かいます。

確かにヨーロッパ系のシートはよいですよね。
でも個人的には少し柔らかめが好みなんです。
だからアブのシートも私にはちょっと硬いのです。

でも、サイズはたっぷりしているし、骨格もしっかりしているのでまじめに作られたシートだとは思いますよ。
電動シートは私には全く不要でしたけど・・・。

おはようございます～

香川ですか？　わたしも一度うどん屋めぐりをしに行きたいと思ってるんですよね～
８６０キロを１３時間・・・・平均６６キロですか　お疲れ様です（笑）
高速土日１０００円なので仕方ないですよね。

ＲＡ８の時は電動でしたが、なんか電動シートだとマニュアルと比較すると、より変なポジションな気がして、今回はあえてシートは電動ではないものを選びました。
大抵１回セットすると動かしませんし、寝るとき楽だし（爆）

香川のうどん屋めぐり楽しんで来てくださいね～　V(^_^)
わたしも高速土日１０００円のうちに一度行きたい・・・

讃岐うどんはやっぱりうまかったです。
麺はもちろんですが、ダシがうまいですね。

実はまだ旅の途中です。
明日は紀伊半島を一周して横浜に戻ろうと思います。
ちょっと遅い気ままな夏休みを満喫中です。
土曜日に出発して、4日で2,400km走ってきました。

シートはいまのところ快調です。