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2012年09月14日 イイね!

86乗ってみました

運転50㎞の助手席50㎞位

助手席は散々乗ったことがあったので運転した感想です。

まずは良い点
電スロのレスポンスはトヨタ車にしては(スバル車なんだけどね)かなり良いです
あとはペダル操作を始めとした運転自体はしやすいですし、シフトはコクコク入って気持ちいい!



次に悪い点
まずはお馬さんが足りません!なんだコレ?って感じです。
あとは、座面が高いので非日常感は薄いですね。
ハンドリングはノーマルでは初期が全然動きません。
あとは車体の重さも感じます。
ブレーキは完全に容量不足!、もっと車格に相応しい物を付けてくれ(汗)
車高はMAXまで下げても全然下がった感が無いです。
ネガティブな点は他にも色々・・・・・・

買うならパワーアップとブレーキの容量アップ前提でないと、特にブレーキ容量はかなりのダメさ加減です。
あとはブレース入れてハンドリングのクイック感を出して・・・・・・エアロでドッシリ感を出さないと腰高感もかなりあります。
ベース車+150万は掛かるかな~?


期待値が高いだけに辛口になってますが、コペンに乗ってしまったらもうただの普通車にしか感じない!というのが正直なところ。
Posted at 2012/09/14 21:22:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「インプレッサにクラッチ滑りの兆候が出たのでしばらく不動車…」
何シテル?   01/28 21:38
車よりも釣りと自転車がメイン、でも最近は車熱が再燃気味です 車選びの基準は4WD、ハッチバック、ターボで有ること、自転車は変なスペックで組みがち
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