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2016年01月17日 イイね!

威圧感だけはハンパ無いです

これね、レイノルズのストライクです





・ワイドリム
・カーボンクリンチャー

いま流行りのやつに乗っかりました


リムハイトは見栄えだけで決めてます!

トータルの性能だけ考えたらアサルト
登りを考えたらアタックを選びますよね普通は

とりあえず30km程乗った感想でも書いてみます

・漕ぎ出し:リム重量(550g)の割には軽い

・巡航:35km/h以上出してないのでまだ分かりません。ただ、低速でも結構転がってくれます

・縦剛性:ディープでクリンチャーの割には普通

・横剛性:低い!

・掛かり:悪い、回して徐々に上げてくといい感じ

・ブレーキ:カーボンとしては利く方

・音:トルク掛けるとガオンガオン


総評:レーシングクアトロよりは楽です(爆)


自分的には、これはロングを走るためのホイールのつもりで買いました

掛かりが悪かったり横剛性低かったりとからロングではさして問題にならないし
ヒルクライムもレーシングクアトロより悪くなければ問題なしです

ま、1000km位乗ったらまたインプレ書きます
Posted at 2016/01/17 13:32:18 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「インプレッサにクラッチ滑りの兆候が出たのでしばらく不動車…」
何シテル?   01/28 21:38
車よりも釣りと自転車がメイン、でも最近は車熱が再燃気味です 車選びの基準は4WD、ハッチバック、ターボで有ること、自転車は変なスペックで組みがち
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