とらますのブログ一覧

今日で2009年度も終わりです。


自分は明日から職場が変わり、仕事内容も変わり、当然上司も変わります。
この１年間右も左もわからずあたふたしているうちに終わってしまった気もしますが、振り返れば非常に内容の濃いものだったように思います。

いつか自分が考えた部品が日の目を見ることを願いつつ仕事を引き継ぎました。


明日からの仕事はといえば、皆さんならおそらくご存じであろう"アレ"に関わることになります！


まあ、この"アレ"が何なのかは当然ながら関係者以外には一生言えないわけなんですが
"アレ"に関わったんだよ！って胸張って自慢出来るよう頑張ろうと思います。


アレかあ・・・アレなんだよなぁ・・・実感があまり湧きません。

明後日から部署が異動になるため、引継ぎで色々ゴタゴタがあって疲れ果ててます・・・。
一番デカい案件はすんなりと終了(先輩とサプライヤーさんにえいっ！と投げただけとも言う)


しか～し！隠れてましたよ地味に大変な奴！
終わる気配が無いんだけどどうしよ～？

明日は早出→残業→飲み会というハードスケジュールです。
自分は全く飲めないので車で行ってしまいますけどね！


土地柄か飲酒運転は絶対にしないさせないというのが徹底されているので問題ありません。
そこ徹底するのも大事だけど、それよりもイエローストップをキッチリやろうよと思うんですけどねぇ・・・

２万キロを過ぎた辺りからブローバイガスがエアクリ側に出てくるようになりました。
自分はATだし、アクセルオフもそんなにしないから平気か～？と思っていたんですが…


まだ滲んでいる程度なのですが、中のゴムのジャバラはオイルベットリ・・・
早めにオイルキャッチタンクを着けてやらないとフィルターがすぐ汚れてしまいそうです。

ていうかどこにタンク置こう…場所的にはテイクオフのやつかなぁ？


みなさんのコペンはいかがでしょうか？
MTの人の方が酷いとは思いますけど…

引越も終了し一段落。
最後の往復の時にふと燃料計を見ると…


｢う…底ついてるじゃん｣


ピボットX2の影で見えなかった…
普段は覗き込んで確認するんですが、今日は他に気を取られて忘れてました。

給油量は31.7l、四千円強…ハイオク高いなぁ～


車は相変わらずアフターファイア起こしてます、何でだろ？

タングがケツに刺さるとかバンパーとか下回りをコンクリに擦るとかは序章に過ぎなかったようです。



・・・・・・・・・・・・


いやまあね、竿を折ったことはありますよ？
でも１日に２本を同じように折るというのは・・・・・・

何か神様の気に障ることでもしたんでしょうか…。
心もポッキリ逝きました(T_T)


一応これでも釣りを始めて18年、少なくとも下手ではないという自負もあります。
はぁ～～～・・・プライドザックザクですよホント。


とりあえず竿は保障で直るとは思いますが心はしばらく治りそうにありません・・・・・・。