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今日も先週に引き続き山に向かいました

横浜～羽村までの50km強は平坦なので省略(笑)

まずは吉野街道を奥多摩方面に走って行き、軽めに梅ヶ谷峠を登ります

梅ヶ谷峠を越えたら地図や航空写真を頼りに山に分け入ります(爆)


こんな感じの道を走っていきます





つづら折り感がたまらないですね(≧▽≦)


そんな感じで人里に降りてきたところ、どうやら日の出町に降りてきたみたいです。

武蔵五日市駅方面に走って入山峠へ
ここはピークより西側の眺望が凄いです

例えばこんな感じ


山肌を縫うようにとはまさにこの感じ

この場所から下を覗くと


多分落ちたら死にます

※テキトーに獣道を下れば実はすぐ下にも林道があるんですけどね！


もうちょい先


山に西日が当たって、広葉樹の部分は真っ黄色！


そのまま実家に行こうかとも思ったんですが、最後にもう一登り


地元民の生活道路なんですが「ちょっと登ってく？」位には丁度いい山越えです。

獲得標高は1200m位だと思いますが割りと秘境感があって面白かったです。

795用の部品をチマチマ集めている内に発見




最近はアナトミックって少ないですよね・・・
さすがにアルミは剛性高過ぎだったのでカーボンで

CAAD12は構ってらんないのでしばらくはゼロ100で固定です

ヒルクライム(正解にはダウンヒル)用にイーストンのEC90エアロを買おうと思ってたんですよ
理由はいろいろあるんですが

・下ハン真っ直ぐ！
・レバーとハンドルが近い
・それなりに軽い

今までダウンヒルでブレーキングしやすいポジションが出せたハンドルはリッチーWCSロジック2
でも、ダウンヒルに会わせるとブラケットポジションが気持ち悪い・・・

で、同じ下ハンポジションが出せ、かつブラケットポジションも出せるのはEC90エアロしかない！



・・・・・・って思ってたんですよ

2016モデルはフツーのコンパクトになりやがりました


さて、欲しいハンドルが無いぞよ・・・