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アカッパチの愛車 [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

整備手帳

作業日：2013年4月15日

ハーネス＆ダイレクトイグニッション加工①

Item: ハーネス＆ダイレクトイグニッション加工①
Author: アカッパチ

パワトラレス化のために、コイルハーネスの加工を行います。
作業自体は、ピンの配置を入れ替えるだけ！！

しかし・・・。

20年以上も高温にさらされて、カプラーが硬化・・・。

ピンを外そうとしただけで、割れる・・・。

ハーネス部分のテープも硬化していたので、巻きなおししたので
作業スペースには、こんな状態に・・・。

仕方ないので、カプラーをすべて外して純正社外のカプラーを注文しました。
純正は、ハーネスASSY・・・。
しかも、1万円オーバー・・・。

純正社外カプラーは、１個が500円×6＝3000円

安かないけど、ASSYで買うよかね・・・。

次にダイレクトイグニッションを加工します。

右側が、BNR34用
左側が、BNR32用

カプラーのガイドの位置が違うのがわかるかな？？

ガイドを削って、イグニッションホルダの取り付けます。

BNR32用は、4本で留めるのに対して
BNR34用は、3本留めるタイプです。

しかし、取り付けピッチは一緒なのでボルトオンです。

完成！！

とりあえず、カプラーが届くまで待ちです・・・。

「エリシオン無事登録完了。」

何シテル？ 09/20 12:51

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