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整備手帳

作業日：0001年1月1日

センターパイプ取り付けと

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
センターパイプ取り付けと
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トラストスポーツキャタライザーに交換。センターパイプの交換は２０分程度で終わります。
使用工具：１４ミリレンチソケット、ラチェットレンチ、インパクトレンチ、油圧ジャッキ、ジャッキスタンド。
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センターパイプ取り付けと
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が、うちのスイスポにはロワアームバーが付いており、コレをなんとか外さずにセンターパイプを摘出しようと思ったのですが無理でした・・・フロントパイプも外してニゲを作って試行錯誤しましたが無理orz

そしてシガーソケットからインパクトを使っているのですが１０分くらいでバッテリーが上りましたw
3
センターパイプ取り付けと
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ロワアームバーを外す決心をし、いざ外そうと思ったら過去の戦績のお陰で１７ミリレンチソケットが入る部分に打痕が出来てしまっていてソケットが入らず、リューターで慎重かつ丁寧に切削し取り外し。
↑今回はこの作業が一番面倒でした＾＾；
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センターパイプ取り付けと
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ロワアームバーは一度外してしまうとインプルナットが使えなくなるのが何とも・・・
それにしても傷が今までの歴戦っぷりを物語っている様にも映りますが、今までありがとうございました。
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センターパイプ取り付けと
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ところで・・・３１純正センターパイプに付いている
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↑コレは何？？
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この記事へのコメント

もろ＠きいろのくるま
2015年4月16日 23:55
センタ－パイプ交換もいつかは交換したいリストの内ですがｗｗｗ
天寿を全うされていないとなかなか交換する気にならんですね・・・

強化パ－ツ、めっちゃ駆使されてる感がありますねｗｗ
コメントへの返答
2015年4月17日 16:29
ロワアームバーはある程度避けているつもりで運転していましたが、ズッタズタでしたw

32も各社からセンターパイプ結構出ていますね～。どれも魅力的です＾＾
今回はメンテナンスで交換する運びとなりましたが、もっと早く交換しても良かったかなぁ。。なんて思います！
えたるん
2015年4月17日 20:46
そんな綺麗なトコで、うらやま鹿<(_ _)>

　って、めちゃ、ちゃんと設備あるじゃ、ナイッスカ(ﾟДﾟ)　　あっ！コンプレッサーを是非！

え～と、パイプに付いていたのは、ゴム？無かったですか!?

ゴムだったら、振動ぶれ止めの、バランサーかと
コメントへの返答
2015年4月17日 21:46
屋内冷暖房付きの設備がある所為でスイスポの弄りが加速しているのは否定できません（笑

コンプレッサーは自宅にないので会社のをお借りしてますが「便利ですね！」
ぉぉ。。。流石えたる様です♪ご教授ありがとうございます～
あれはバランサーですか！（メモメモ）仰る様にゴムっぽい素材でしたね。

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