ラジエターホース抜け　その後

エンジン下ろしたこと、Dが認めました。

改めてAT交換時の明細見ると、クーラントやエアコンガス入れ替えてるし、EGRも外してる。
これ突き付けて、作業員への再確認でやっとです。

たまたまAT交換が2台あって、ミッションハンガー使用中だったのでエンジンごと下ろしたそうです。
営業の勘違いで、下ろしてないと説明したとのこと。

作業も説明も適当すぎて呆れます。

で、再度Dに持ち込んで再再点検しました。
Dの希望で。

リフトに上げた状態で作業員と営業と当方の3人で実機確認。
手順や確認方法を聞き取りましたが、まぁハッキリしない。。。
作業員任せでミスがあっても誰もフォローできない。
で、最後の最後まで責任者は出てきませんでした。

組織として全く機能していなく、品質面も全く信用できないことが良くわかりました。