コルビｨーのブログ一覧

我がコルディアは、1986年製。
ですので、今年が30年目になります…
2001年5月下旬に一時抹消したので、ちょうど15年半 保管していました。

いずれ家を建てるつもりでパイプ車庫だったために、台風や降雪の際には不安ばかり。
一晩で30cm以上積もる時や翌日溶けて、それが凍ってさらに降雪となる日などは、テントがパンパンになって、パイプがグニャリと曲がり倒壊 の不安が常にありました。（一度、車の屋根上10cmくらいの位置までグニャリといきました）→もちろん、事あるたび、スコップ持って駆けつけて、吹雪の中でもパイプ車庫の雪下ろしはしました。

そうゆうパイプ車庫での保管でしたが、それでもエンジン（スロットルボディ）に粉が噴くようで、各所マイナスアースのネジも錆だらけ。ハーネスは見かけと違って、案外 電気は流れるのかもしれませんが…

コルディア：30年物-15.5年保管＝14.5年稼働-4年落ち＝10.5年、我が愛車として稼働。
ユーノス100：25年物-4年落ち＝21年、弟＋私の愛車として稼働。

…コルディアって、ユーノス100の半分しか乗ってないんだ～(*_*)

コルディアは、ドアの建て付け・開閉は何の問題もなく、リヤゲートとルーフの間の溝に錆ひとつありません。いっぽう、ユーノス100のドアの建て付け・開閉はズレていてあまくなり、溝は錆だらけ。処置しないと穴が開きそうです。

稼働が、ユーノス100の半分のコルディア。
まあ、そんなもんかも…
ユーノス100の10年半前は、自分の歳でいえば、47歳-10.5年＝36.5歳
そのころのユーノス100は、快調そのものでした。(*^^*)

コルディアも20年も乗れば、ラストアレスターの真価を問えたのかもしれません。
ちなみにラストアレスターは、クロカン車向けの4chを装着。
各タイヤハウスに設置のアノード板（LED基板付き）も今回外すつもりでいましたが、さすがに手間ひま掛かるので、そのままにしておきました。

フロントのディスクブレーキは、少なからず錆びていました。
しかし、サイドブレーキ解除＋入れていたバックギヤを→ニュートラルにしたら、タイヤは転がるように…　　整備士さん、車屋さんとも、「これなら大丈夫！」 と言っておられました。

元々は、車で10分ほど離れた自宅前に復帰するはずだったコルディアです。
ですが、他にいろんなことに興味を持ったり、仕事の浮き沈みに悩みすぎて、コルディアの維持がおろそかになってしまいました。
本気で直そうと思えば、直せるんですよね。どうにかしようという強い気持ちがあれば…