ここ20年ほど…まったく見かけません。
仕事で移動中に、住宅地の車庫に眠っている？アスティナを見掛けたことはありますが、
私の行動範囲では、唯一、私だけが普段履きみたいですね。
おかげで、対向車や歩行者からの視線を感じる日々。(^o^;
道行くひとに「シトロエンですか？」と言われたこと、
信号待ちの時に後ろから駆け寄ってきて「大事にしてくださいね！(^^)」と声かけられたこと、
…思い入れのある一台を乗り続けます。
〔最近のできごと…〕
H24年7月、ボンネット、左右ヘッドライトカバー、左右フロントフェンダー 及び、リアスポイラーを再塗装。塗装の「割れ」から解放され、前に至っては、新車の輝きを取り戻す。
H24年11月、ブレーキオイル漏れ、エンジンオイル漏れが発生し、ブレーキ・マスターシリンダー本体・老朽化のためアッセンブリー交換と、ミッションを外してのクランクシャフトの軸受けオイルシール交換を行う。ATミッションを外す際、多少のオイルが漏れ、補充してくれたものの、N→Dや１→２変速時の変速ショックがキツくなった。クレームを言うも、元の状態に戻すことは困難と言われ…
数年後、みん友さんのアドバイスで自分で交換することになった。
※ユーノス100のデータ一覧
http://cars-japan.net/mdl0050063.html
※小糸製作所、車種別電球適合表
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?dc=13000109&mc=130
■自動車部品検索サイト
https://partsfan.com/
■自動車生活応援サイト「ＲＥＣＯジャパン 」
http://www.recojapan.com/
関連ブログはこちら…
http://minkara.carview.co.jp/userid/675853/blog/40309935/
※マツダ ファミリア (7代目 ’85-’94)：プラットフォームを刷新しボディごとに異なるデザインを採用 [BG] http://b-cles.jp/car/meisha/mazda_familia_7th.html
