テラモト、イージーシフター取り付けした。

テラモトのイージーシフターを取り付ける為にカウルとタンク、エアクリーナー、テールカウルをバラします。これだけでもう疲れた。

プラグコイールに1番から4番までコネクターを差し替えて行く。
またアースをとってテールランプの薄茶色に黄色の線に割り込ませてこのケーブルは完了です。残すは2本のケーブルです。

なかなか次に進まない

ECUユニットのカプラがどれかわからない
手前か奥か？

サービスマニュアルで確認
36番46番なので手前のグレーのカプラー

カプラーをようやく外して配線を割り込ませる。

イージーシフターユニットを取り付けて接続、シート下配線や器具でいっぱい
なんとか収まりました。

最後にシフトペダル
ベビーフェイスのバックステップの為別売りのパーツを付けての取り付け
これがなんとなく分かりづらく
時間がかかったがとりあえず完了
あとは仕上げてからシフトの再調整しないとダメかな…
とにかく時間がかかった。

翌朝エンジンかけるが始動しな💦
もう電装系はこれがあるから嫌
どうしたらいいの？
また全部バラします。

配線がしっかり繋がってなかったのでエンジンかからなかったです。

かかったー嬉
と思ったら今度はトラコン点滅とエンジンマーク点灯しっぱなし
エラー発生したもよう
泣きそう…

テラモトさんに問い合わせをして返答がありました。接続不良でエンジンを掛けたためエラーが発生したとのこと。
近くのカワサキに持って行きエラーをキャンセルしてもらうようメールありました。

最近の車もですがバイクもコンピューター制御され良いのですがこんな時困るんだな

カウル戻して近いうちに持っていきます。
あーー結構疲れました笑笑
もう電装系は触らない事にします。