BMW M3/M4（F80/F82） エンジンスペック予想 その2

立方センチメートルなのか

まあ、CCと一緒ですよ。
昔はアメ車も本国じゃキュービックインチだったじゃないですかあ？

どうも、本国では、
420i、420dに、BPから、サブコンが、
出てるらしいのですが、
なら、320iも、320dも、可能
ですよねぇ～
どれくらいの、馬力と、トルクアップ
がするのか、分かりませんが…

この、サブコンなら、Dラー保証も、
受けれますし、車検も、問題ないですし、
出る事を、期待してるのですが、
どうなんでしょうかねぇ～

今、現在は、ACシュニッツァーの、
サブコンを、検討しています。一番、
エンジンに、やさしく、尚且つ、ハッキリ、
体感できますし、Dラーの、検診も、
OKと、聞いておりますので…

又、何か、トシ棒さん、情報入手
しましたら、教えて下さい。

ACSは分かりませんが、コストパフォーマンスで言ったらBPよりもサードパーティの方がいいと思いますよ。
ただ、お堅いディーラーだと社外品は難しいかもしれないので、シラっと聞いてみてはいかがですか？

僕はJB4というけっこう過激な海外のサブコン付けてますが、普通にディーラーで車検も保証交換(N54の燃料ポンプとか諸々)もやってもらってます。
(JB4はバイパスモードにすれば点検やコーディングも問題ありません。)
そもそも取り付けの時点から、ディーラーにちょっと手伝ってもらったりしてましたから、あまり僕のケースは参考にならないかもしれませんが…

F30セダン向けの適用拡大については、僕も注意してチェックしておきます。

こんばんわ。
M3、M4もますます、高性能化していきますね～
現行型のM3からの乗り換えとかも多そうです・・・・・・

乗り換え多そうですね。
戦略的に価格を抑えるか現行並みにしてくれたら僕も考えるんですが…高くなりそうな雰囲気です。